9月23日，由成都市委黨史學(xué)習(xí)教育辦公室指導(dǎo)，成都發(fā)布、成都商報(bào)、紅星新聞、蓉城政事承辦的“民呼我應(yīng)——我為群眾辦實(shí)事”專(zhuān)題報(bào)道正式啟動(dòng)。

活動(dòng)啟動(dòng)后，受到市民熱烈響應(yīng)，截至24日，已收到市民留言上千條。其中有市民反映，其為天府三中學(xué)生家長(zhǎng)，乘坐公交車(chē)送孩子上學(xué)時(shí)，用了1個(gè)多小時(shí)，趕到學(xué)校已遲到，希望能優(yōu)化一下線(xiàn)路，縮短時(shí)間。

9月24日，紅星新聞?dòng)浾咔巴F(xiàn)場(chǎng)了解到，其所說(shuō)T215路公交車(chē)站點(diǎn)原先為21站，目前已對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，減少至9站，下一步還將繼續(xù)與學(xué)校師生溝通，繼續(xù)解決其出行中的難題。

天府三中站

市民反映：

天府三中公交站點(diǎn)多，師生上下學(xué)時(shí)間太長(zhǎng)

“上班比以前早了1個(gè)小時(shí)，去年更惱火，每天兩頭跑，一個(gè)來(lái)回2小時(shí)沒(méi)了?！碧旄薪處熛蚣t偉告訴記者，搬入新校區(qū)后，坐公交上下班時(shí)間太長(zhǎng)，遇上堵車(chē)時(shí)，通勤時(shí)間更長(zhǎng)。

據(jù)了解，天府三中前身為成都天府新區(qū)華陽(yáng)第三中學(xué)，老校址位于天府新區(qū)華陽(yáng)街道和平路67號(hào)處。2020年9月，華陽(yáng)三中遷至天府新區(qū)遂州路附近的新校區(qū)，并更名為四川天府新區(qū)第三中學(xué)（簡(jiǎn)稱(chēng)：天府三中）。

天府三中

“新校區(qū)由于周邊建設(shè)還未成型，起初這個(gè)片區(qū)并無(wú)公交開(kāi)行?！睋?jù)成都公交集團(tuán)天府公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年9月，天府三中開(kāi)學(xué)后，學(xué)校師生上下學(xué)成為難題。了解到這一情況后，天府公司專(zhuān)門(mén)新開(kāi)和優(yōu)化調(diào)整4條公交線(xiàn)路，解決師生出行需求。

天府三中相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年開(kāi)學(xué)后發(fā)現(xiàn)，雖然周邊有3條公交線(xiàn)路開(kāi)行，但隨著天府三中辦學(xué)規(guī)模的不斷壯大，從華陽(yáng)城區(qū)往返學(xué)校師生對(duì)公交的需求日益增長(zhǎng)，面臨的交通困難和矛盾也日益凸顯。新校區(qū)距離華陽(yáng)城區(qū)太遠(yuǎn)，公共交通站點(diǎn)太多，路途上的時(shí)間太長(zhǎng)，影響學(xué)生睡眠時(shí)間和學(xué)習(xí)時(shí)間，影響健康。

現(xiàn)場(chǎng)走訪：

平時(shí)乘車(chē)人少，放學(xué)排隊(duì)超10米

“我在等T215路公交車(chē)，乘坐這個(gè)車(chē)回家大約需要40分鐘左右?！苯衲晟暇拍昙?jí)的蔡宸宇告訴記者，每天放學(xué)后要不晚點(diǎn)去坐車(chē)，要不就一路狂奔，不然要等許久才能坐上車(chē)，回家都快7點(diǎn)半了。

9月24日，記者在天府三中門(mén)口看到，距離學(xué)校大門(mén)不到30米處，便設(shè)有一座公交站。記者在站點(diǎn)站了半個(gè)多小時(shí)，期間約有2-3趟公交經(jīng)過(guò)，僅一趟車(chē)有乘客下車(chē)，期間并無(wú)乘客在此候車(chē)。

18時(shí)15分，隨著天府三中下課鈴響起，學(xué)校內(nèi)的學(xué)生跑出校門(mén)，奔向公交站臺(tái)。不到5分鐘的時(shí)間，站臺(tái)上便排起了10多米的長(zhǎng)隊(duì)。其中絕大多數(shù)同學(xué)的乘車(chē)需求主要為T(mén)215路公交車(chē)，極少部分為T(mén)211路公交車(chē)。

天府三中放學(xué)后學(xué)生們排隊(duì)上車(chē)

今年9月開(kāi)學(xué)以來(lái)，九年級(jí)的孟慶姝心理落差很大?！耙郧吧蠈W(xué)我走路只要15分鐘，早上7點(diǎn)起床都能趕上上課，現(xiàn)在7點(diǎn)如果沒(méi)坐上公交車(chē)，必會(huì)遲到。落差太大，突然早起這么多，很不習(xí)慣?！泵蠎c姝說(shuō)，搬至新校區(qū)后，上下學(xué)時(shí)間從15分鐘增加至1小時(shí)，影響睡眠，也影響學(xué)習(xí)。

18時(shí)20分，當(dāng)T211路公交車(chē)到達(dá)時(shí)，僅10多名師生上車(chē)，但當(dāng)T215到站時(shí)，瞬間整個(gè)車(chē)廂便擠滿(mǎn)了老師、學(xué)生。隨后，第二趟、第三趟T215路公交車(chē)相繼到站，車(chē)站排隊(duì)的學(xué)生才逐漸減少。

成都公交集團(tuán)：

開(kāi)行“大站快線(xiàn)”，時(shí)間縮短至40分鐘

今年9月，新學(xué)期開(kāi)學(xué)后，天府三中學(xué)生從去年的中學(xué)1個(gè)年級(jí)變成3個(gè)年級(jí)，小學(xué)也增加1個(gè)年級(jí)，在校學(xué)生增加至1800余人。如何解決這些學(xué)生上下學(xué)公交出行的問(wèn)題，成為難題。

據(jù)成都公交集團(tuán)天府公司營(yíng)運(yùn)部管理人員錢(qián)程介紹，去年，天府三中異地辦學(xué)遷至萬(wàn)安，經(jīng)過(guò)多次調(diào)查走訪，了解到學(xué)校學(xué)生大多數(shù)是來(lái)自10公里外的華陽(yáng)城區(qū)，上學(xué)路程較遠(yuǎn)。通過(guò)收集片區(qū)內(nèi)居民的出行需求，先后新開(kāi)和優(yōu)化調(diào)整4條公交線(xiàn)路，解決了天府三中及周邊居民的出行問(wèn)題。

天府三中放學(xué)后學(xué)生們排隊(duì)上車(chē)

“今年，經(jīng)過(guò)我們與學(xué)校間的溝通了解，學(xué)校有400余名學(xué)生有公交出行需求，針對(duì)這些學(xué)生出行時(shí)間集中，上下車(chē)站點(diǎn)相對(duì)固定的特點(diǎn)，前期已將T215路改為高峰大站快線(xiàn)?！卞X(qián)程說(shuō)，通過(guò)減站提速，將過(guò)去的21個(gè)站精簡(jiǎn)為9個(gè)站，減少停站時(shí)間。師生通勤時(shí)間由過(guò)去的近1小時(shí)，縮短至40分鐘。同時(shí)，通過(guò)增開(kāi)開(kāi)行班次，減少師生等待時(shí)間，提升了通勤效率和公交準(zhǔn)點(diǎn)率，學(xué)校師生不用再為遲到而發(fā)愁，也不用再為坐不上公交而擔(dān)憂(yōu)。

此外，天府公交公司還準(zhǔn)備與天府三中建立常態(tài)化的溝通機(jī)制，了解師生出行難題，及時(shí)予以處理。

東城根街小學(xué)開(kāi)行“求知專(zhuān)線(xiàn)”

近年來(lái)，成都公交集團(tuán)積極與各社區(qū)、學(xué)校對(duì)接，解決市民出行需求，為市民、學(xué)生提供更便捷、安全的出行方式。

今年9月1日，東城根街小學(xué)“求知專(zhuān)線(xiàn)”（太升路13號(hào)東城根街小學(xué)（C區(qū)）至新城市廣場(chǎng)）開(kāi)行，這不僅解決了學(xué)生上學(xué)放學(xué)出行的問(wèn)題，滿(mǎn)足了一路直達(dá)學(xué)校的需求，而且不用家長(zhǎng)接送，孩子自己坐車(chē)到學(xué)校；不用麻煩老人，上學(xué)放學(xué)出行更加安全放心。

“求知專(zhuān)線(xiàn)”開(kāi)行前，成都公交集團(tuán)北星公司與東城根街小學(xué)家長(zhǎng)積極溝通，反復(fù)探討學(xué)生出行需求，根據(jù)學(xué)生上學(xué)線(xiàn)路、出行數(shù)據(jù)特點(diǎn)等制定合理化線(xiàn)路，切實(shí)保障學(xué)生們的交通安全，緩解因接送學(xué)生造成的學(xué)校門(mén)口大量車(chē)輛、人員擁堵，通過(guò)公交運(yùn)力的綜合使用實(shí)現(xiàn)低碳綠色出行。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 攝影記者 王歡

編輯 譚王雨

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