目前鐵路正在改革，各個(gè)口都在招人。很多鐵路學(xué)校招收大多也不分文理，如果是文科生想要報(bào)考鐵路院校，最關(guān)鍵看你學(xué)習(xí)如何，能上本科還是?？?，兩者推薦的專業(yè)不一樣。

鐵道工程、軌道交通與信號(hào)控制、交通設(shè)備與控制工程、交通工程、交通運(yùn)輸。

鐵道機(jī)車、鐵道車輛、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)（檢修方向）、城市軌道交通車輛技術(shù)（駕駛方向）、動(dòng)車組檢修技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、城市軌道交通配電技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵道工程技術(shù)、鐵路物流管理。

鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對(duì)還是比較高，原因如下廣元鐵路學(xué)校：

第一、鐵路專業(yè)包括許多，如高鐵，動(dòng)車，信息，機(jī)械，供電，土木等各種相關(guān)專業(yè)，特別是現(xiàn)在全國(guó)各地高鐵動(dòng)車的普及，勢(shì)必大量需要這方面的專業(yè)技術(shù)人員廣元鐵路學(xué)校；

第二、現(xiàn)在各大中城市都在開(kāi)通地鐵，城際鐵路，軌道交通類專業(yè)無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)；

第三、不管是地鐵、高鐵動(dòng)車等，都是必須是專業(yè)對(duì)口的技術(shù)人員才能操控，只要在學(xué)校用心勤學(xué)，技術(shù)過(guò)硬，就業(yè)肯定是沒(méi)問(wèn)題的；

第四、鐵路專業(yè)中幾個(gè)專業(yè)，如機(jī)械，電氣，供電，橋土工程，等等，跟另外行業(yè)相通，就算不進(jìn)入高鐵動(dòng)車，地鐵城際等此類部門，也能往其他方向發(fā)展，如機(jī)械機(jī)電，機(jī)械電氣等各個(gè)企業(yè)。

薪資待遇：此類專業(yè)，主要的就業(yè)方向是中大型城市，或者經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，所以待遇都不會(huì)差，按照鐵路類工種來(lái)排的話(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容，大家有什么想要咨詢的，歡迎留言廣元鐵路學(xué)校！