林藩容 瀘州觀察 胡容 四川在線記者 魏馮

近日瀘州市交通技工學(xué)校，國(guó)務(wù)院農(nóng)民工工作領(lǐng)導(dǎo)小組在京召開全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工和農(nóng)民工工作先進(jìn)集體表彰大會(huì)瀘州市交通技工學(xué)校，表彰一批全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工和農(nóng)民工工作先進(jìn)集體。曾維富瀘州市交通技工學(xué)校，就是全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工之一。

工作近30年，曾維富的每一天都和汽車打交道，也是瀘州市場(chǎng)率先掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)的農(nóng)民工。從機(jī)電維修工、技術(shù)人員到維修主管、培訓(xùn)導(dǎo)師，他的身份不斷在發(fā)生變化，但在他看來(lái)，不管頭銜如何，最自豪的身份仍然是汽修工。

“從農(nóng)村出來(lái)，沒讀什么書，18歲就開始修車，一開始只為了尋找生存技能。”曾維富說(shuō)，慢慢的，越修車越喜歡，尤其在攻破別的師傅無(wú)法修好的難題后，他就充滿了成就感，就更喜歡去鉆研了。

興趣和愛好融入工作是一件快樂和幸福的事，曾維富養(yǎng)成了白天上班晚上學(xué)習(xí)的習(xí)慣，近30年來(lái)，他復(fù)印的資料和做的筆記堆得比人還高。

“汽車維修也是服務(wù)行業(yè)，要保證每一位車主的問題得到有效、快速解決，我基本上每天早上8點(diǎn)到店，晚上要把當(dāng)天需要維修的車輛處理完才下班。白天上班，晚上學(xué)習(xí)?！痹S富說(shuō)，車子更新?lián)Q代比較快，每一個(gè)汽車廠家出新產(chǎn)品后，他都要及時(shí)學(xué)習(xí)，不然就跟不上。

“車輛改款后，不管電路、傳動(dòng)還是照明部件，總會(huì)有技術(shù)更新。”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從化油器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的變革時(shí)期，也是曾維富感觸最深的階段。他回憶，當(dāng)年來(lái)公司保養(yǎng)的車比往年都多，面對(duì)大家見都沒見過(guò)的新技術(shù)，他都是提前查資料“補(bǔ)課”。

隨著現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)日新月異，車型日益復(fù)雜，對(duì)維修工的技術(shù)和理論要求也越來(lái)越高。為了更好地修好各類汽車，曾維富堅(jiān)持每年參加各個(gè)品牌的維修培訓(xùn)和技術(shù)大比武。

如今，曾維富也成了北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城、東風(fēng)標(biāo)致、江鈴、長(zhǎng)安、上汽通用五菱/寶駿等汽車廠家瀘州技術(shù)服務(wù)中心的技術(shù)主管。多年來(lái)，他為汽車主機(jī)廠提出的技術(shù)革新建議基本都得到廠家的采納。從2020年開始，曾維富受聘為瀘州市交通技工學(xué)校、四川少岷職業(yè)技術(shù)學(xué)校、四川三河職業(yè)學(xué)院等汽修專業(yè)的培訓(xùn)導(dǎo)師，他說(shuō)，希望自己的課程能讓學(xué)生在快樂中學(xué)知識(shí)。

“師父一直都很敬業(yè)，我們遇到啥技術(shù)問題咨詢他，他都毫無(wú)保留地講解，很多線路上的‘疑難雜癥’我們想半天，怎么研究都解決不了，但是經(jīng)過(guò)他的分析、指導(dǎo)，我們立馬就茅塞頓開，而且他脾氣好，都沒冒火過(guò)?！蓖降苜M(fèi)小波說(shuō)，他從2008年跟著曾維富學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)，在曾維富的帶領(lǐng)下，也從一名維修工成長(zhǎng)為一名技術(shù)骨干。

30多年來(lái)，曾維富的身份也在發(fā)生變化，從機(jī)電維修工、技術(shù)人員、維修主管到培訓(xùn)導(dǎo)師......但在曾維富看來(lái)，榮譽(yù)是工作的饋贈(zèng)，不管頭銜如何，最自豪的身份仍然是汽修工?！拔矣X得，這個(gè)行業(yè)是需要潛心學(xué)習(xí)的，是需要技術(shù)積累的。”

曾維富供圖