2016年11月的實(shí)習(xí)面試，她通過了中國東方航空面試，成為了一名準(zhǔn)空姐。然而，在一次偶然的閑談中，她了解到中國民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)上海實(shí)訓(xùn)基地，她發(fā)現(xiàn)了自己的另一個(gè)可能。于是，她離開了藍(lán)天，腳踏實(shí)地的做起了基地校企合作的洽談。

2017年11月，已經(jīng)擔(dān)任基地航空部市場主管的她對(duì)校企合作、對(duì)教育有了新的認(rèn)識(shí)。她意識(shí)到只要教育在，只要學(xué)校在，校企合作就是可持續(xù)發(fā)展的。而在中國專門做校企合作項(xiàng)目，并且融入國際資源的公司并不多。同時(shí)，她還發(fā)現(xiàn)空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)市場供需雙方對(duì)接困難的問題，以此類推，那么其他行業(yè)是不是也存在這樣的問題呢？

她把自己的一些思考告訴了輔導(dǎo)員，輔導(dǎo)員向她推薦了一個(gè)在迪拜本土企業(yè)做HR的朋友，而這位HR正是迪拜巴斯達(dá)克集團(tuán)一家子公司的HR總經(jīng)理。在與這位HR的接觸中，她了解到更多校企合作和企業(yè)人力資源的東西，并且得知了迪拜斯巴達(dá)克集團(tuán)雖然在中國有一些合作院校，但是合作零散，且每次合作人力財(cái)力成本極高，對(duì)于其大力發(fā)展中國市場非常不利。她敏銳地察覺到，或許自己可以從此入手，她對(duì)自己說成都職業(yè)技術(shù)學(xué)?？粘?/strong>：“這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，必須得抓住。”于是，她辭職了。

2018年3月，飛往迪拜的飛機(jī)上，陳麗娟和她的團(tuán)隊(duì)帶著精心編制的商業(yè)計(jì)劃書出發(fā)了。初次會(huì)面，迪拜斯巴達(dá)克集團(tuán)對(duì)于陳麗娟的商業(yè)計(jì)劃和他們團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)校企合作洽談方面的能力十分欣賞。6月，在多次商談后，陳麗娟最終獲得了巴斯達(dá)克集團(tuán)在中國區(qū)的唯一授權(quán)合作書，開啟了她的創(chuàng)業(yè)征程。

四川美麗秀商務(wù)咨詢有限公司已經(jīng)成立一年。這一年，陳麗娟和她的團(tuán)隊(duì)始終以“擺渡者”的角色，為搭建“一帶一路”跨國人才培養(yǎng)輸送平臺(tái)努力著，希望更多的校企合作項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)，更多的畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)就業(yè)以及到中國留學(xué)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。