中國的鐵道院?？梢苑譃槿N：第一種是10所原鐵道部部屬高校四川電子信息學(xué)校鐵道學(xué)院學(xué)校怎么樣，均于2000年脫離鐵道部四川電子信息學(xué)校鐵道學(xué)院學(xué)校怎么樣；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)。

各大學(xué)院的對(duì)比分析

北京交大VS西南交大

有著原鐵道部雙子星之稱的北京交大和西南交大一直是人們對(duì)比討論的焦點(diǎn)下面我們就各個(gè)方面說說自己的看法。

01從歷史來看：

北交管理略勝，西南工程占優(yōu)。

02從發(fā)展來看，西南地理天然占弱勢，但是發(fā)展風(fēng)格比較貼近鐵路，故而近年來是比較受鐵路系統(tǒng)歡迎的，連續(xù)幾年都是鐵路系統(tǒng)招聘第一。峨眉校區(qū)更是西南得以發(fā)展的點(diǎn)睛之筆。

03西南毫無疑問，保留了原來唐山交大當(dāng)年昂貴的交大血脈，鐵道部原來扶持最大的大學(xué)，幾經(jīng)遷址，落址天府之國，至今身入教育部，勢力不減，在全國前茅，仍是鐵路界高校里最好的大學(xué)，就業(yè)很好。

04北京優(yōu)越的地方?jīng)Q定了它的騰飛，發(fā)展勢頭極猛，如今發(fā)展迅速，交大的血脈之一。

但是在發(fā)展綜合學(xué)科和繼承鐵路傳統(tǒng)兩個(gè)方向上搖擺不定，前幾年沒有跟住鐵路腳步。即使有比西南高幾十分的錄取線，但沒有充分轉(zhuǎn)化為學(xué)生進(jìn)鐵路后的優(yōu)勢。

蘭州交大

大西北一枝獨(dú)秀，它賦予了蘭州的同學(xué)們吃苦耐勞的精神。蘭州交通大學(xué)，由西南交通大學(xué)和北京交通大學(xué)當(dāng)年支持組成的學(xué)校。

中南大學(xué)鐵道學(xué)院VS上海鐵道學(xué)院

就鐵路相關(guān)就業(yè)方向而言，它們的合并沒有帶來足夠的優(yōu)勢。屬于技術(shù)扎實(shí)、具備區(qū)域性優(yōu)勢的學(xué)校。

中南大學(xué)鐵道學(xué)院同上海鐵道學(xué)院一樣，位置一般，發(fā)展速度一般。上海鐵道學(xué)院，被合并還是自愿主動(dòng)合并，不得而知。既然身入名門，發(fā)展應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)，況且上海位置優(yōu)越。

石家莊鐵道學(xué)院VS大連交通大學(xué)

這兩所都屬于鐵路傳統(tǒng)技術(shù)學(xué)校，干鐵路比較適合。鐵路系統(tǒng)內(nèi)工作，學(xué)校因素在招聘上可能占一定優(yōu)勢，各學(xué)校在優(yōu)勢區(qū)域內(nèi)校友多（比如長院在廣鐵、北交在北方幾局、西南在西南片區(qū)）。石家莊鐵道大學(xué)位置不佳，并且已經(jīng)從鐵道部分離，發(fā)展緩慢。大連交通大學(xué)位置優(yōu)越是最大的優(yōu)勢。

PS：國內(nèi)五個(gè)交通大學(xué)，上海和西安、重慶交通大學(xué)（重慶交通學(xué)院）因不含有任何鐵路專業(yè)，非鐵路高校，故不包含在內(nèi)。綜上所述，小編認(rèn)為西南交大和蘭州交大性價(jià)比更高。

what?

大本院校分?jǐn)?shù)太高？

別慌！

還有很多?？圃盒Ｒ彩强梢赃x擇的喲~

這里列出的只是一部分專科學(xué)院哦！

鐵路院校的就業(yè)形勢

近年來，鐵路專科院校就業(yè)形勢相對(duì)不錯(cuò)，各大專院校風(fēng)生水起，炙手可熱。雖說是大專院校，可憑借和鐵路“雙主體”培養(yǎng)的優(yōu)勢，因此在錄取分?jǐn)?shù)線上，體現(xiàn)出了比非鐵路大專院校稍高的要求。以武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，近幾年，其對(duì)湖北省內(nèi)分?jǐn)?shù)線基本與當(dāng)年三本院校持平，相關(guān)等熱門專業(yè)分?jǐn)?shù)線已高出三本分?jǐn)?shù)線。

當(dāng)然，本科院校畢業(yè)以后就業(yè)于鐵路系統(tǒng)的也會(huì)有一個(gè)就比較好的發(fā)展前景。