哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2013年至2018年四川學(xué)航空安檢專業(yè)學(xué)校好就業(yè)嗎，畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)15000余人四川學(xué)航空安檢專業(yè)學(xué)校好就業(yè)嗎，就業(yè)人數(shù)14800余人。就業(yè)率持續(xù)穩(wěn)步上升，由2013年的98%到2018年的98.8%，上升了0.8個(gè)百分點(diǎn)四川學(xué)航空安檢專業(yè)學(xué)校好就業(yè)嗎；對口率由2013年的80%到2018年的89.5%，上升9.5個(gè)百分點(diǎn)；學(xué)校采取了一系列措施，學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定率由2013年的80%，直線上升，到2018年穩(wěn)定率高達(dá)96%，短短六年，上升了16個(gè)百分點(diǎn)。

學(xué)校先后向韓亞航空公司、卡塔爾航空公司等國際航空公司，南方航空公司、東方航空公司、四川航空公司、廈門航空公司、海南航空公司、北部灣航空公司、瑞麗航空公司、青島航空公司、烏魯木齊航空公司、東海航空公司等國內(nèi)航空公司;北京首都機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場、廣州白云機(jī)場、哈爾濱太平機(jī)場、深圳寶安機(jī)場等國內(nèi)外各大機(jī)場，深圳地鐵、福州地鐵、北京地鐵、哈爾濱地鐵、南昌鐵路局福州客運(yùn)段、成都客運(yùn)段、廣鐵集團(tuán)、鄭州客運(yùn)段、武漢客運(yùn)段、沈陽客運(yùn)段、哈爾濱鐵路局等軌道交通運(yùn)輸企業(yè)，中國石化、中國石油、中國電信、中糧集團(tuán)、深汕特別合作區(qū)、深圳招商局物業(yè)、深圳華僑城物業(yè)、招商銀行、浙商銀行、交通銀行、青島海爾、長春一汽、哈飛集團(tuán)、東安實(shí)業(yè)、天津動漫產(chǎn)業(yè)園、北京捷豹路虎4S店、北京英菲尼迪4S店等各大企業(yè)，中南海、北京市政府、釣魚臺、外交部、中宣部、人民大會堂、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、中紀(jì)委、北京市公安局、深圳市政府等政府機(jī)關(guān)，香格里拉、華彬費(fèi)爾蒙等五星級國際酒店，輸送航空乘務(wù)員、空中安全員、機(jī)場服務(wù)、地鐵安檢、站務(wù)及司機(jī)、鐵路列車員、文職等各類服務(wù)人員及新型技術(shù)工人。

一、就業(yè)質(zhì)量分析

1.就業(yè)區(qū)域分析

2013年以來，哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生就業(yè)去向主要集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州、青島等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，占畢業(yè)生總數(shù)85%以上。2013年學(xué)生就業(yè)在東三省503人，占總數(shù)22%，北上廣深等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)1680人，占73.4%；到2018年學(xué)生就業(yè)在東三省286人，占總數(shù)12%，北上廣深等地2084人，占87%。受航空行業(yè)體制、人事招聘機(jī)制及學(xué)歷等各因素的影響，哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生境外就業(yè)人數(shù)僅占總數(shù)的1%，形勢并不樂觀。分析其原因，一是機(jī)制體制改革；二是對人才要求層次不斷提高；目前，學(xué)校已晉升為大專院校，學(xué)校下一步就業(yè)工作目標(biāo)，將致力于深度挖掘和開拓境外航空服務(wù)等高端服務(wù)領(lǐng)域，給學(xué)生提供更廣闊的就業(yè)平臺。

2.企業(yè)性質(zhì)分析

學(xué)生就業(yè)主要流向以央企、國企、政府機(jī)關(guān)等利于學(xué)生發(fā)展、薪資待遇優(yōu)越的企業(yè)。改革開放四十年，沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷調(diào)整、優(yōu)化，涌現(xiàn)出如物業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)鏈，出現(xiàn)高端服務(wù)人才缺口，提供了更多的就業(yè)機(jī)會與崗位，學(xué)校根據(jù)市場需求，調(diào)整就業(yè)策略，僅2013年到2018年，向深圳匯合物業(yè)、深圳匯勤物業(yè)、深圳招商局物業(yè)、深汕特別合作區(qū)、北京萬科、北京高騰物業(yè)等多家物業(yè)公司輸送高端服務(wù)人員6000余人，占畢業(yè)生總?cè)藬?shù)近40%。與此同時(shí)，學(xué)校通過教師追蹤回訪、學(xué)生信息反饋、社會調(diào)查等方式，啟動就業(yè)跟蹤反饋系統(tǒng)，對合作企業(yè)進(jìn)行綜合評估、排序。把企業(yè)規(guī)模大、企業(yè)發(fā)展前景好、企業(yè)信譽(yù)高、企業(yè)保障強(qiáng)、企業(yè)文化厚、晉升渠道寬、發(fā)展空間廣、薪資福利高等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，作為學(xué)校深度合作、長久穩(wěn)定發(fā)展的校企合作單位。對一些不夠穩(wěn)定、學(xué)生反饋較差的企業(yè)，采取不合作、少合作的方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

3.薪資福利分析

薪資福利是學(xué)生就業(yè)最大的關(guān)注點(diǎn)。2013年學(xué)生就業(yè)基本工資在2000—5000，到2018年提高到3000—7000。企業(yè)基本能夠提供食宿，學(xué)生享受高溫補(bǔ)貼、體檢、培訓(xùn)、帶薪年假等福利。

4.社會保障分析

學(xué)生就業(yè)的企業(yè)單位都必須具備企業(yè)資質(zhì)。學(xué)校前期對企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察、論證、篩選。就業(yè)的學(xué)生都能夠按照《中華人民共和國勞動法》相關(guān)規(guī)定，與企業(yè)簽訂勞動合同，享受相應(yīng)的社會保險(xiǎn)保障。

5.崗位晉升分析

近年，哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生在各大企業(yè)成長迅速，很多畢業(yè)生已成為單位的骨干和專門技術(shù)人才，走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的也不乏其人。深圳招商銀行的由明月、張悅，浙商銀行的于帥等多名畢業(yè)生作為企業(yè)人力資源領(lǐng)導(dǎo)返回母校進(jìn)行宣講與招聘；現(xiàn)任南航客艙部乘務(wù)隊(duì)副經(jīng)理的曹愛；現(xiàn)為海南航空公司部門副經(jīng)理,公司團(tuán)委副書記的鄒嵐；廈門航空公司客艙部大隊(duì)長、主任乘務(wù)長張玉晶；曾為中國國際航空公司形象代言人姚曉航，是中國民航系統(tǒng)“十佳空中乘務(wù)員”；北部灣航空公司乘務(wù)長初鑫瑩；東方航空公司乘務(wù)長蕭俊；天津地鐵區(qū)域副經(jīng)理孟繁旭；廣深港高鐵香港段首批列車長張子玉、鄭偉、郭晶晶、仲召爽；畢業(yè)生唐利民現(xiàn)為哈飛集團(tuán)總調(diào)度；畢業(yè)生周志遠(yuǎn)現(xiàn)為哈量集團(tuán)團(tuán)委書記；東安實(shí)業(yè)有限公司團(tuán)委書記張?jiān)獎住瓋?yōu)秀畢業(yè)生數(shù)不勝數(shù)，迄今為止，學(xué)校已有6000余人成為各企業(yè)的優(yōu)秀員工，占就業(yè)總?cè)藬?shù)40%，近1500余人走上管理崗位，占10%左右。

二、就業(yè)環(huán)境分析

1.社會環(huán)境分析

近幾年，我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)南北發(fā)展不均衡態(tài)勢，北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，以至于大量勞動人口向南流動，主要流向東南沿海、珠三角、長三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，因此學(xué)生就業(yè)走向呈現(xiàn)棄北奔南的趨勢。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，“旅游熱”催生航空、高鐵、地鐵的迅猛發(fā)展，提供了相當(dāng)多的就業(yè)機(jī)會，同時(shí)對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才的需求量也極大的增加。在未來3到10年間，中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長速度最快的國家，各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近60萬人，而國內(nèi)開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)的學(xué)校，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。目前航空高鐵乘務(wù)人員月薪范圍3000-7000元，中層領(lǐng)導(dǎo)級別約20萬-35萬年薪。學(xué)生就業(yè)前景廣闊，待遇豐厚，供不應(yīng)求。

中職生就業(yè)的優(yōu)勢在于擁有“一技之長”。學(xué)校不但要求學(xué)生要擁有畢業(yè)證書、相關(guān)專業(yè)職業(yè)技能證書，還要求學(xué)生考取英語等級證書、普通話等級證書和寫作證書等，“多證合一”的復(fù)合型畢業(yè)生才能迅速適應(yīng)崗位工作的需要。

2.學(xué)校環(huán)境分析

學(xué)校專業(yè)設(shè)置科學(xué)、合理。哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院1985年開辦航空服務(wù)專業(yè)，發(fā)展至今，已有航空服務(wù)、鐵道運(yùn)營管理、城市軌道交通運(yùn)營管理、汽車整車與配件營銷、高星級飯店運(yùn)營與管理、數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)動漫與游戲制作、飛機(jī)維修、老年人服務(wù)與管理、物業(yè)管理、會展服務(wù)與管理共11個(gè)專業(yè)。2018年，學(xué)校已由國家教育部正式批準(zhǔn)為高職院校，成為東北地區(qū)唯一一所航空產(chǎn)業(yè)統(tǒng)招高職院?！枮I北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛。學(xué)院的長足發(fā)展離不開不斷開拓創(chuàng)新，謀求進(jìn)取的領(lǐng)導(dǎo)班子和師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍。院黨委書記、校長孟北明同志是黑龍江省政協(xié)委員、黑龍江省職業(yè)教育協(xié)會理事，曾經(jīng)多次被評為省、市先進(jìn)教育工作者，黑龍江省職業(yè)院校十佳校長，2009年被評為全國優(yōu)秀教育工作者。在孟校長的帶領(lǐng)下，600多名教職工組成了一支團(tuán)結(jié)向上的隊(duì)伍，學(xué)校先后涌現(xiàn)出大批國家、省、市、區(qū)級先進(jìn)教育工作者、骨干教師、優(yōu)秀班主任和學(xué)科帶頭人?，F(xiàn)有教師中本科以上學(xué)歷占90%以上，具有高級職稱的教師49人；接受過出國和境外培訓(xùn)的教師76人，國家和省級骨干教師培訓(xùn)的有65人；87名專業(yè)課教師中，"雙師型"教師占到80%；此外，學(xué)校一直堅(jiān)持"走出去，請進(jìn)來"的師資隊(duì)伍建設(shè)形式，特聘了25名具有多年相應(yīng)專業(yè)崗位工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)專家兼任專業(yè)課教師，完全滿足了學(xué)校專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)的需要；同時(shí)還走出國門，與國際接軌，現(xiàn)已聘請了英語、德語、韓語等科目的外籍教師8人，實(shí)行雙語教學(xué)，使哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教育教學(xué)改革更具特色。

校企合作形式多樣、注重實(shí)效。學(xué)校進(jìn)一步深化教育教學(xué)改革，不斷更新人才培養(yǎng)模式和教學(xué)內(nèi)容，改善教學(xué)方法，突出能力培養(yǎng)。大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式。學(xué)校不斷鞏固和加強(qiáng)與四川航空公司、三亞免稅店、哈飛實(shí)業(yè)、香格里拉、黑龍江省動漫基地等多個(gè)企業(yè)的合作，簽訂校企合作協(xié)議，作為學(xué)校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。改變以學(xué)校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合和校企合作，積極開展“訂單式”培養(yǎng)，探索與企業(yè)在更多的領(lǐng)域合作。2013年以來，深圳地鐵、四川航空公司、福州客運(yùn)段等多家企業(yè)在哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立“訂單班”，共計(jì)培養(yǎng)學(xué)生近千人。學(xué)校引領(lǐng)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)教育和就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)，向更廣闊的空間發(fā)展。