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國企中有一個(gè)大牌企業(yè)，每年都招聘不老少人——鐵路局。都說進(jìn)了鐵路局，生老病死都在里面了，話雖籠統(tǒng)但是也反映出鐵路局工作穩(wěn)定、薪資優(yōu)厚、福利待遇等等好處多多，怎么說也是大部分人向往的單位，今天就帶大家簡單聊聊鐵路局招聘員工的幾個(gè)方式以及體制內(nèi)待遇的那些事兒。

鐵路系統(tǒng)概況：

一、中國鐵路總公司機(jī)關(guān)

1.內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)（21個(gè)）：辦公廳、改革與法律部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、科技管理部、人事部、勞動和衛(wèi)生部、國際合作部、資本運(yùn)營和開發(fā)部、物資管理部、價(jià)格管理部、運(yùn)輸局（綜合部、營運(yùn)部、調(diào)度部、機(jī)務(wù)部、車輛部、供電部、工務(wù)部、電務(wù)部、信息化部）、建設(shè)管理部、安全監(jiān)督管理局、審計(jì)和考核局、監(jiān)察局、宣傳部、中華全國鐵路總工會、全國鐵道團(tuán)委、直屬機(jī)關(guān)黨委、離退休干部局。

2.經(jīng)國務(wù)院授權(quán)管理的機(jī)構(gòu)（1個(gè)）：鐵路公安局（公安部十局）。

3.中國鐵路總公司辦公廳與中國共產(chǎn)黨中國鐵路總公司黨組辦公室、中國鐵路總公司人事部與中國共產(chǎn)黨中國鐵路總公司黨組組織部、中國鐵路總公司國際合作部與中國鐵路總公司港澳臺辦公室，為一個(gè)機(jī)構(gòu)兩塊牌子。中國鐵路總公司監(jiān)察局與中國共產(chǎn)黨中國鐵路總公司黨組紀(jì)律檢查組合署辦公。

4.總公司直屬機(jī)構(gòu)（4個(gè)）：工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、資金清算中心、工程管理中心、檔案史志中心。

二、中國鐵路總公司所屬企業(yè)

1.鐵路局（公司）（18個(gè)）：哈爾濱鐵路局，沈陽鐵路局，北京鐵路局，太原鐵路局，呼和浩特鐵路局，鄭州鐵路局，武漢鐵路局，西安鐵路局，濟(jì)南鐵路局，上海鐵路局，南昌鐵路局，廣州鐵路（集團(tuán)）公司，南寧鐵路局，成都鐵路局，昆明鐵路局，蘭州鐵路局，烏魯木齊鐵路局，青藏鐵路公司。

2.專業(yè)運(yùn)輸公司（3個(gè)）：中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司，中鐵快運(yùn)股份有限公司。

3.其他企業(yè)（4個(gè)）：中國鐵路建設(shè)投資公司，中國鐵道科學(xué)研究院，中國鐵道出版社，人民鐵道報(bào)社（鐵道影視音像中心）。

4.正在轉(zhuǎn)企事業(yè)單位（6個(gè)）：鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心），鐵道部信息技術(shù)中心，鐵道部專運(yùn)處，中國鐵路文工團(tuán)，中國火車頭體育工作隊(duì)，鐵道部機(jī)關(guān)服務(wù)中心（含鐵道部培訓(xùn)中心、鐵道部機(jī)關(guān)印刷室、鐵道部機(jī)關(guān)房地產(chǎn)管理所、鐵道部北戴河干部休養(yǎng)所、鐵道部機(jī)關(guān)幼兒園）。

另有鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，中鐵銀通有限責(zé)任公司，中國鐵路發(fā)展基金公司，鐵路財(cái)產(chǎn)自保公司籌備組，中國鐵路國際有限公司籌備組。

三、中國鐵路總公司所屬事業(yè)單位（3個(gè)）

鐵道黨校、鐵道戰(zhàn)備舟橋處、中國鐵道博物館。

鐵路內(nèi)部的主要分工：

車務(wù)段：車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運(yùn)營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營，指揮列車、機(jī)車的運(yùn)行，保證運(yùn)營收入的正?；厥?。一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級;二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運(yùn)輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

特點(diǎn)：工資不算多，三產(chǎn)（副業(yè)）多。比如補(bǔ)票、車站小吃、車站商鋪……工作環(huán)境（較大部分工種而言）也是最佳的。

客運(yùn)段：客運(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)(包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù))。

一般鐵路局(鐵路集團(tuán)公司)所在地設(shè)有客運(yùn)段(呼和浩特鐵路局除外)，一些省會城市及較重要的城市也會設(shè)有客運(yùn)段?？瓦\(yùn)段一般內(nèi)設(shè)安全技術(shù)科、餐飲業(yè)務(wù)科、乘務(wù)管理科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

工資指數(shù):

成都鐵技校招生條件具備(成都鐵技校招生成都)

額外獎金:

工作環(huán)境:

特點(diǎn)：乘務(wù)工作外出多，有干2休2干3休3………乘務(wù)費(fèi)自然就多幾千塊錢，三產(chǎn)（副業(yè)）靠補(bǔ)票啥的，瓜子飲料火腿腸等絕大數(shù)外包出去了，工作環(huán)境（較大部分工種而言）呢給三星吧。

機(jī)務(wù)段：中國鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局(公司)機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車間、機(jī)務(wù)折返段;同時(shí)還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(俗稱“火車頭”)的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。簡單說，機(jī)務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車和檢修火車的，屬于一線行車單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運(yùn)列車、行包列車或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動力牽引任務(wù)。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

特點(diǎn)：工資在所有工種里最高的，但總體收入一般、因?yàn)闄C(jī)務(wù)段（火車司機(jī)）完全靠鐵路局發(fā)錢:駕駛、維修、測試……三產(chǎn)（副業(yè)）幾乎為零（特殊段除外），工作環(huán)境（較大部分工種而言）一般:外表光鮮亮麗、其實(shí)屌絲一枚…基本全是男票、做一休一，但熬夜多，管理最嚴(yán)格、乘務(wù)10年可以55退休…

電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號與機(jī)車信號及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運(yùn)行。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

特點(diǎn)：工資不是太高，但總體也差不哪里去、工作清閑點(diǎn)唄，工作環(huán)境（較大部分工種而言）中等

車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛(不包含機(jī)頭)的運(yùn)營、整備、檢修等工作。車輛段同時(shí)也是城市軌道交通系統(tǒng)(地鐵、城市輕軌)中對車輛進(jìn)行運(yùn)營管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

特點(diǎn)：類似電務(wù)段。

供電段：供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運(yùn)輸信號供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

成都鐵技校招生條件具備(成都鐵技校招生成都)

工務(wù)段：工務(wù)段，是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實(shí)行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

成都鐵技校招生條件具備(成都鐵技校招生成都)

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

大機(jī)段：大機(jī)段負(fù)責(zé)維修鋼軌、換枕木、修橋梁橋洞等，就是以前的中修隊(duì)，好多也都是工務(wù)段過來的，現(xiàn)在擴(kuò)大規(guī)模了改成大機(jī)段，工務(wù)段的活是管理一段鐵路維修，大機(jī)段基本一個(gè)鐵路局就一個(gè)左右…

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

房屋建筑段：鐵路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，屬于鐵路局后勤單位，負(fù)責(zé)鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費(fèi)等。曾經(jīng)屬于鐵路的多種經(jīng)營領(lǐng)域。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

物資供應(yīng)總段：鐵路局物資供應(yīng)總段是鐵路局物資采購供應(yīng)部門，負(fù)責(zé)鐵路局鐵路物資的采購、供應(yīng)。

工資指數(shù):

額外獎金:

工作環(huán)境:

鐵路局招聘（正式工）有哪些方式

通過考試的方式

鐵路局現(xiàn)在的正式招聘都可以通過考試進(jìn)去，考鐵路總公司的公務(wù)員這個(gè)是最最牛的了，只有鐵路總公司現(xiàn)在還有公務(wù)員編制（行政編制）。其余的鐵路局招聘只能是國企正式工了。鐵路局校園招聘一般招收大量本科生，每次數(shù)千人不等。這種招聘沒有公務(wù)員競爭這么激烈，比較好進(jìn)去，簽了三方就算鐵路正式員工了。

鐵路職業(yè)技術(shù)院校畢業(yè)。

鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院一般都是?？粕?，學(xué)歷不高但是專業(yè)性比較強(qiáng)，就是專門學(xué)鐵路方面的。鐵路局在招收大量技術(shù)人才時(shí)就會專門去鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行招聘。基本上遇到這樣的招聘那簡直就是運(yùn)氣太好了，滿足條件（身高視力）就可以進(jìn)去，不用筆試面試這么麻煩，而且還是正式工哦!

曲線救國法

服兵役、體育路線、走文藝路線等等形式，這樣的比較稀少，但是也有。一般來說在鐵路局發(fā)展待遇還不錯(cuò)，回來就能在鐵路上班了。

招聘哪些專業(yè)

對于?？茖W(xué)歷的招聘，專業(yè)大多為以下幾類！

鐵道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通運(yùn)營管理、物流管理、鐵道機(jī)車車輛、鐵道機(jī)車、機(jī)械制造、動車組駕駛檢修技術(shù)、機(jī)電一體化、電氣化鐵道技術(shù)、電氣化自動技術(shù)、供用電技術(shù)、高速鐵路信號控制、城市軌道交通信號與控制、鐵道車輛、城市軌道交通車輛、鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、鐵路工程機(jī)械、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)、鐵道通信信號、通訊技術(shù)及相近專業(yè)成都鐵技校招生條件具備；

對于本科及研究生的崗位，專業(yè)大多為這些！

交通運(yùn)輸工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸（鐵道運(yùn)輸）、物流管理、電氣工程及其自動化（電力機(jī)車）、車輛工程(電力機(jī) 車）、載運(yùn)工具及其運(yùn)用、電氣工程及其自動化（鐵道電氣化）、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、車輛工程（鐵道車輛）、土木工程（橋梁工程、隧道工程）、土木工程（鐵道工程）、給排水科學(xué)與工程、機(jī)械工程、機(jī)械電子工程、信號與信息處理、軌道交通信號與控制（鐵道信號）、網(wǎng)絡(luò)工程（鐵道信號）、自動化（鐵道信號）、交通設(shè)備信息工程（鐵道信號）、交通信息工程及控制（鐵道信號）、自動控制（鐵道信號）、會計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、金融學(xué)、稅收學(xué)、民商法學(xué)、訴訟法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、環(huán)境與資源保護(hù)法學(xué) 、國際法學(xué)、法學(xué)、知識產(chǎn)權(quán)。

中國的鐵路類高等院校

中國的鐵道院校可以分為三種：第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部成都鐵技校招生條件具備；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)。

鐵路院校的種類第一種： 10所原鐵道部部屬高校均于2000年脫離鐵道部，這10所高校分別是：

1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，鐵道部劃歸教育部。

2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)，由鐵道部劃歸教育部；

3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，由鐵道部劃歸甘肅?。?/p>

4.中南大學(xué)鐵道院系，原長沙鐵道學(xué)院，由鐵道部劃歸教育部；

5.同濟(jì)大學(xué)鐵道院系，原上海鐵道大學(xué)，由鐵道部劃歸教育部；

6.石家莊鐵道大學(xué)，原鐵道兵工程學(xué)院，由鐵道部劃歸河北??；

7.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，由鐵道部劃歸遼寧??；

8.華東交通大學(xué)，由鐵道部劃歸江西省；

9.東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院，原南京鐵道醫(yī)學(xué)院，由鐵道部劃歸教育部；

10.蘇州科技學(xué)院相關(guān)院系，原蘇州鐵道師范學(xué)院，由鐵道部劃歸江蘇?。?/p>

第二種：30多所原鐵道部部屬大（中）專

現(xiàn)實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由原鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。比較具有代表性的有：

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院等

第三種：原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)。

1、北京

鐵道黨校、北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學(xué)校、鐵道老年大學(xué)、首都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、長辛店鐵路學(xué)校

2、天津

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3、河北

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校、衡水鐵路電氣化學(xué)校、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校、石家莊鐵運(yùn)專修學(xué)校、中鐵石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廊坊鐵路學(xué)校、宣化鐵路學(xué)校

4、山西

太原鐵路機(jī)械學(xué)校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學(xué)校

5、內(nèi)蒙古

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

6、遼寧

大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

7、吉林

中鐵十三局技工學(xué)校、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

8、黑龍江

成都鐵技校招生條件具備(成都鐵技校招生成都)