來源：人民日報(bào)

坐火車時

你遇到過最特殊的旅客是啥樣成都高鐵動車技校？

21日成都高鐵動車技校，四川一火車上

旅客偶遇成群豬羊的畫面火了

為啥豬羊可以上火車？

這趟列車有何特殊身份？

揭秘來了

外地游客偶遇豬羊成群上火車

網(wǎng)友：太有人間煙火氣

近日，在四川攀枝花一列火車上

豬和羊成群結(jié)隊(duì)穿行的畫面

在網(wǎng)上刷屏

不少網(wǎng)友說

“頭一回見到這畫面”

“太可愛了”

還有不少網(wǎng)友感嘆

“這就是人間煙火氣”

視頻拍攝者王先生告訴記者

自己是貴州人

跟朋友乘火車出門玩

目睹了這一幕

“車上有20多頭豬

42只羊，還有4頭牛”

這一場面讓王先生頗為驚訝

不過列車上的其他乘客都十分淡定

許多網(wǎng)友好奇

“豬和羊上車會不會有氣味？”

對此，王先生表示

“肯定有，不過還聞得過去”

為啥豬羊可以上火車？

列車長來揭秘

其實(shí)，這不是一般的火車

這是一列從普雄開往攀枝花南的

5633/5634次扶貧“慢火車”

列車全程運(yùn)行376公里

歷時9個多小時

它穿行于大涼山彝族地區(qū)

途經(jīng)27個站點(diǎn)

乘客大多是彝族旅客和沿線職工

從1970年運(yùn)行至今

最高票價26.5元，最低票價2元

多年來，幾乎沒變過價

如今，鐵路進(jìn)入高鐵時代

綠皮車已越來越少

但成都客運(yùn)段仍保留著這趟綠皮車

由于票價便宜而且安全方便

“慢火車”已經(jīng)成為沿途老鄉(xiāng)

趕集、上學(xué)的主要交通工具

列車長劉偉告訴記者

為了滿足當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的需求

列車專門設(shè)置一節(jié)家禽牲畜行李車廂

一般來說，豬和羊等牲畜上車后

會被趕往專門車廂，實(shí)行人畜分離

為方便空氣流通

這一特殊車廂還開了好幾個天窗

配備消毒水，定時清理消毒

△家禽牲畜行李車廂

劉偉說

盡管牲畜上車時會有一定的氣味

但乘客們都很理解

“這些牲畜在老鄉(xiāng)的眼里

可能不是一頭豬

而是一個學(xué)生的學(xué)費(fèi)

一個家庭的開支”

對于牲畜需要買票的問題

劉偉表示

如果老鄉(xiāng)帶上車的牲畜數(shù)量比較少

一頭兩頭，一般不會另外收取費(fèi)用

如果數(shù)量較多

20頭、30頭，就象征性地補(bǔ)張票

但也僅僅需要二三十塊錢

除了是貨車

它還是孩子們的校車

帶著自家的農(nóng)副產(chǎn)品出去賣個好價錢

再順便買點(diǎn)米面油等必需品回家

是老鄉(xiāng)們的日常

劉偉稱，為了方便老鄉(xiāng)們堆碼貨物

載客車廂同樣進(jìn)行改裝

“每個車次都有好幾個改裝座位的車廂

兩頭兩尾撤掉一排座位”

紅紅的櫻桃、大涼山蘋果

綠油油的蕨菜、蒲公英

沉甸甸的土豆、紅薯

洗得白白凈凈的折耳根……

擁擠的車廂內(nèi)

各色農(nóng)產(chǎn)品隨四季更替

劉偉說，這些年

彝族老鄉(xiāng)們越來越重視教育

這列火車也成為了

大涼山孩子們的“校車”

沿途各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子們

坐著“慢火車”往返學(xué)校

越來越多學(xué)生走出大山

20多年來

他見證了鄉(xiāng)親們的變化

1975年，劉偉出生于大涼山的喜德縣

從小時候起，他便經(jīng)常坐著“慢火車”

跟母親一起外出賣蘋果、土豆、核桃

從技校畢業(yè)后

劉偉來到“慢火車”工作至今

這些年，他見證了火車上的座位

從木頭硬板凳變成了硬座

衣服越穿越好，笑容越來越多

在這里為老鄉(xiāng)們服務(wù)

也讓劉偉頗有成就感和幸福感

“我工作了20多年

就覺得特別溫暖”

“這個車現(xiàn)在被老鄉(xiāng)稱為‘自助車’

一個是方便，二是它充滿了人情味

雖然比不起現(xiàn)在的高鐵動車快

但是它溫暖

富了也沒有忘了窮的人”

火車雖慢

卻承載了沿途老鄉(xiāng)對未來的期待

這樣的煙火氣，你愛了嗎？