這幾天航空學(xué)校都學(xué)什么知識，陸續(xù)是有家長來問這個航空航天類的院校以及專業(yè)的問題，很多的家長同學(xué)，感覺航空航天類專業(yè)比較高大上，尤其是一些重點院校的相關(guān)專業(yè)，也是近幾年高分考生的熱門選項，那么，究竟航空航天類專業(yè)都包含哪些，都學(xué)些什么，就業(yè)方向，就業(yè)前景究竟怎么樣，適合哪一些考生去報考，本文，小編就來跟大家去聊一聊這些話題。

航空和航天有什么不同

在聊專業(yè)之前，我們要先明白，航空和航天兩者雖然僅有一字之差，但是，他是兩大技術(shù)門類，最能集中體現(xiàn)兩者成果和不同的，就是飛行器根據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同，我們把飛行器，會分為航空器和航天器兩個類型，在大氣層內(nèi)飛行，我們統(tǒng)稱叫做航空器，你比方說各種的軍用飛機，民用飛機，包括熱氣球等等，就是在地球內(nèi)飛行的航空學(xué)校都學(xué)什么知識；在大氣層外飛行的飛行器，我們就稱它叫航天器，比方說航天飛機、宇宙飛船、人造衛(wèi)星，運載火箭，包括導(dǎo)彈等等，就是在地球外飛行的飛行器。雖然都是在天上飛的，但是兩者還是有很大不同的，如果說大家覺得有點繞的話，不妨想一想，南方航空公司跟國家航天局命名的不同，就比較容易理解了。

航空航天類包含哪些專業(yè)

從最新的這個本科專業(yè)目錄當中，航空航天是屬于工學(xué)當中的一個專業(yè)類，包含了這幾個專業(yè)，分別是航空航天工程專業(yè)、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)、飛行器制造工程專業(yè)、飛行器動力工程專業(yè)、飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)、質(zhì)量與可靠性工程專業(yè)。本文，我們來具體的說說其中的飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程和飛行器動力工程，這三個主要專業(yè)。這三個專業(yè)名稱，聽起來是非常相近的，但是他們其實是有非常大的差別，很多的家長同學(xué)，也是分不清楚他們究竟是做什么的，其實，這三個專業(yè)最終的目的都是為了去完成一個可以投入實際使用的一個飛行器，簡單來說，它們的區(qū)別，就是一個是將飛行器設(shè)計出來，一個是將飛行器制造出來，一個是研究飛行器所需要的動力裝置。

航空航天類的專業(yè)，屬于高精尖的專業(yè)，所以學(xué)習(xí)的內(nèi)容，也會涉及到非常多的一些知識領(lǐng)域，縱觀這幾個專業(yè)，主干學(xué)科，都會學(xué)到航空、宇航科學(xué)與技術(shù)，包括力學(xué)等等，如果仔細比較各個專業(yè)的話，根據(jù)專業(yè)的針對性不同，學(xué)習(xí)內(nèi)容，還是有些差別的，比如飛行器設(shè)計與工程，它核心知識會有結(jié)構(gòu)力學(xué)，包括空氣動力學(xué)、飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計方面的課程會更多一些；飛行器制造工程的主干學(xué)科，還包含了機械工程和新的知識，會多一些機械制圖，包括機械設(shè)計與制造、材料力學(xué)、計算機輔助、飛行制造等這方面的課程；飛行器動力工程的主干學(xué)科，還包含了動力工程以及工程處理核心的知識，還會有材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、傳熱學(xué)、自動控制原理，包括航空發(fā)動機原理等這方面的課程。

航空航天類專業(yè)

針對大家最關(guān)心的就業(yè)問題，從就業(yè)方向上來看，主要還是分為航天和航空兩個方向，航天方向主要的就業(yè)去向，就是去到了航天院所，從航天一院、航天二院、航天三院、航天四院，一直到航天十院等等，每一個航天院還下設(shè)了很多的研究所以及工廠，也就是我們經(jīng)常聽說的航天科技集團以及航天科工集團，其實這兩個集團下屬的各研究院、研究所、事業(yè)部，基本都是中國航天的一個主要科研力量，也就是說，航天大部分型號的產(chǎn)品也都是他們研制的，當然，這些對口的科研院所對于畢業(yè)生的要求也是相當高的；航空方向如果學(xué)的不錯的話，也可以到各大航空制造廠或者是飛機部件的制造廠做研究、設(shè)計、生產(chǎn)，當然，也可以去到軍工廠里面去參與飛機的生產(chǎn)，也可以去到部隊里面去做地勤，再就是可以去到民航公司里面去工作，在各個航空公司做地勤，也就是我們常說的機務(wù)，也可以到飛機維修公司。

總體上，飛行器設(shè)計與工程這個專業(yè)進研究性的單位多一些，比方說研究所、研究院，包括設(shè)計局等等；飛行器制造工程的就業(yè)方向，更多的是飛機的制造廠，航空公司的機務(wù)等等；飛行器動力工程，一部分是在研究所，一部分就是在機場做機務(wù)，去航空發(fā)動機制造廠人數(shù)也比較多?，F(xiàn)在航空航天里面，學(xué)的很多的技術(shù)成果，已經(jīng)應(yīng)用到了民用的生產(chǎn)當中，比如像通信、氣象、電子、汽車、空調(diào)等這些領(lǐng)域，所以，很多這些領(lǐng)域的公司，也都比較青睞于航空航天類專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生，也為畢業(yè)生提供了更多的選擇。

航空航天類專業(yè)就業(yè)待遇

從就業(yè)待遇上來說，本科基本上是都是到了國有企業(yè)，碩博可以進入到研究所，待遇的話，就要看工作單位所處的位置了，每個地方待遇是不一樣的，不同的崗位工資也不一樣，總體來說，也還可以，畢竟是國企嘛，工資雖然不算最高的，但是福利加起來也算可觀的。目前國內(nèi)的航空航天企業(yè)一線的薪資，本科生的月薪基本上4000以上，研究生入職的年薪基本上6到10萬不等，基本上兩年之后都會有提升，不過工資上漲的速度不會太快。二線企業(yè)的工資可能就沒有那么高了，但是福利待遇也都挺不錯的?？傮w來說，就業(yè)不難，但是拿高薪，是不簡單的。網(wǎng)上也確實有很多博眼球的標題，比方說百萬年薪等等，只能說或許有鳳毛麟角吧，大家要詳細甄別。

適合什么樣的考生報考

到底航空航天類的專業(yè)適合什么樣的考生報考？首先，孩子得有比較強的邏輯思維能力、學(xué)習(xí)能力以及動手能力。從所學(xué)的課程當中也不難看出來，航空航天專業(yè)它普遍對于力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理的要求是非常高的，開設(shè)的課程也比較難。其次，一些考生和家長，都會誤以為航空航天類的專業(yè)就是當航天員的，所以，對身體的要求一定會很嚴格。其實不是這樣的，學(xué)航空航天類的專業(yè)，不是說去開飛機，也不是說去當飛行員，航空航天類專業(yè)主要就是為了培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，所以，這類專業(yè)對于身體條件并沒有非?？量痰囊恍┮?。最后，最重要的，就是孩子得有航天情懷，你做出的一些成果，并不你自己的成就，也為我們的航空航天事業(yè)做出了貢獻。如果只是為了賺錢，那么航空航天類專業(yè)，可能不是很適合你。

航空航天類專業(yè)都有哪些好大學(xué)

航空航天類專業(yè)比較好的學(xué)校，比如有北航、西工大、哈工大，包括南航、北理，這些學(xué)校都是很不錯的。北航主要的還是有地理位置的優(yōu)越性，近幾年是網(wǎng)絡(luò)了非常多優(yōu)秀的生源，但是北航分數(shù)也是非常高；西工大，雖然地理位置上不是很優(yōu)越，但是它的前身，也是老軍工，有極其深厚的師資力量，業(yè)內(nèi)的公認度也是極高的；哈工大大家都很熟悉了，神舟的總設(shè)計師和人員小一半兒都是哈工大的；南航它在東南沿海省份的認可度，還是比較高的，想在南方工作，南航還是很不錯的。

不過大家也需要注意，不同的學(xué)校，航空航天類專業(yè)的培養(yǎng)方向，還是有一些差別的。北航的航空航天專業(yè)，主要是為了把飛行器送上天，研究把人送上天，主要是研究飛機的；北理工的航空航天專業(yè)，主要是為了把飛行器打下來，研究把人送上西天，北理工是原兵器部直屬的，他的航空航天主要研究地空導(dǎo)彈；西工大的航空航天專業(yè)，送上去和打下來兼顧，重點研究大型飛行器；哈工大的航空航天專業(yè)，主要是為了把飛行器送出地球，研究把人送上太空。主要是研究宇航，研究宇宙飛船，研究火箭的；南航的航空航天專業(yè)比較慘，主要用來當靶子，研究怎么被打。另外還研究民航客機和直升機。主要是研究無人機和無人靶機的。所以，學(xué)習(xí)航空航天類專業(yè)，選對學(xué)校也是很關(guān)鍵的。