你知道國內(nèi)空乘的男女比例是多少嗎?
你一定能猜到女多男少。
據(jù)統(tǒng)計男航空乘務(wù)員是干什么的,中國現(xiàn)在空乘的男女比例是1:3。在大家的潛意識中男航空乘務(wù)員是干什么的,似乎女生當(dāng)空姐才占優(yōu)勢男航空乘務(wù)員是干什么的,實際上你忽略了民航業(yè)的特殊情況男航空乘務(wù)員是干什么的,男士們在空乘圈所享受的“優(yōu)待”超出你的想象。
男士在空乘圈專業(yè)的稱呼是“空少”,入行的黃金年齡在25歲左右。這個年齡階段的男士精力旺盛,正是如狼似虎的好階段。為什么選擇當(dāng)空乘呢?下面就來告訴你真相!
一、工資待遇優(yōu)勢專職普通艙、兩艙乘務(wù)員平均月薪在8000-12000元之間。專職乘務(wù)長、主任乘務(wù)長平均月薪為12000-20000元左右。
航空公司給員工七險一金的福利是其它行業(yè)少有的,再加上其它衣食住行的津貼補助,月薪五位數(shù)是常態(tài)。
空少要求大專或以上學(xué)歷,試想當(dāng)下環(huán)境,大專畢業(yè)的同學(xué)與本科、碩士共同去競爭一份薪資可觀的工作,并沒有多大優(yōu)勢。但空乘拿到的薪資和目前本科、碩士畢業(yè)的白領(lǐng)持平甚至更高。
二、崗位晉升空間大空少分為專職普通艙、兩艙乘務(wù)員、專職乘務(wù)長、主任乘務(wù)長,還有安全員兼乘務(wù)員。
通過個人在崗位上的努力,業(yè)務(wù)能力優(yōu)異者由專職普通艙或兩艙乘務(wù)員的晉升到乘務(wù)長或航司其它管理崗位。
三、機組核心崗位男空乘作為機組人員里的男性人員,除了日常對旅客的服務(wù)之外,需要承擔(dān)保障艙內(nèi)安全和處理相應(yīng)突發(fā)事件的責(zé)任,也就是兼職安全員的職責(zé)。這個崗位在機組成員中屬于核心人員。
四、崗位調(diào)配選擇多男乘務(wù)員比女乘務(wù)員更有優(yōu)勢,女乘務(wù)員成家后會更傾向于離家近的工作或轉(zhuǎn)到地面工作。
男乘務(wù)員普遍更重事業(yè),經(jīng)驗累積一定程度,可在民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等崗位調(diào)配,選擇性更多。