總第285篇原創(chuàng)作品，感謝關(guān)注和支持世界航空航天專業(yè)最好的大學(xué)！歡迎一起探討。

一、前言引題：

航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

二、學(xué)科分類：

一級(jí)學(xué)科： 航空宇航科學(xué)與技術(shù)

代表院校：北京航空航天大學(xué)\南京航空航天大學(xué)\西北工業(yè)大學(xué);

二級(jí)學(xué)科

飛行器設(shè)計(jì)\航空宇航推進(jìn)理論與工程

代表院校：

飛行器設(shè)計(jì)\哈爾濱工業(yè)大學(xué)\北京理工大學(xué)

航空宇航推進(jìn)理論與工程\中國(guó)人民解放軍國(guó)防科技大學(xué)\中國(guó)人民解放軍空軍工程大學(xué)

三、基本情況：

一級(jí)學(xué)科，航空宇航科學(xué)與技術(shù)

涉及學(xué)科：數(shù)學(xué)、力學(xué)、化學(xué)、動(dòng)力工程與工程熱物理、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、醫(yī)學(xué)以及低溫與真空技術(shù)等。

二級(jí)學(xué)科，飛行器設(shè)計(jì)：

飛行器包括飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇與氣球、導(dǎo)彈、地效飛行器、衛(wèi)星、宇宙飛船、彈道導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭、空間站、深空探測(cè)器、航天飛機(jī)等。

飛行器設(shè)計(jì)是研究飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制的一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科。

四、培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)應(yīng)具有現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)方面堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門(mén)知識(shí)，深入地了解現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展方向以及研究前沿，并能熟練地掌握運(yùn)用計(jì)算機(jī)和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)及測(cè)試技術(shù)解決本學(xué)科中的理論與工程問(wèn)題世界航空航天專業(yè)最好的大學(xué)；至少掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，具有一定的寫(xiě)作能力和進(jìn)行國(guó)際學(xué)術(shù)交流的能力世界航空航天專業(yè)最好的大學(xué)；具有獨(dú)立從事科學(xué)研究的能力，在研究中有所創(chuàng)新；有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；能勝任高等院校、設(shè)計(jì)與科研院所和生產(chǎn)使用部門(mén)的教學(xué)、科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理工作。

飛行器總體設(shè)計(jì)：飛行器設(shè)計(jì)理論與方法，飛行器總體綜合設(shè)計(jì)，飛行器先進(jìn)氣動(dòng)布局研究，飛行器制導(dǎo)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，作戰(zhàn)效能分析，飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程與可靠性工程，飛行器設(shè)計(jì)井行工程，飛行器隱身設(shè)計(jì)。

飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)，優(yōu)化理論與方法，結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)，動(dòng)力學(xué)與控制，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)耐久性與損傷容限設(shè)計(jì)，自適應(yīng)結(jié)構(gòu)的原理及應(yīng)用。

飛行力學(xué)與控制：飛行器飛行動(dòng)力學(xué)與控制，飛行器控制、制導(dǎo)與仿真，空間飛行器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制，人機(jī)系統(tǒng)和飛行品質(zhì)，氣動(dòng)彈性力學(xué)，飛行管理與空中交通管制。

五、相關(guān)學(xué)科：

力學(xué)，材料學(xué)，控制理論與控制工程，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，導(dǎo)航制導(dǎo)與控制，人機(jī)與環(huán)境工程，航空宇航推進(jìn)理論與工程，航空宇航制造工程，管理科學(xué)與工程，交通運(yùn)輸工程等。

六、學(xué)科研究范圍：

人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)工程：人體測(cè)量學(xué)，人機(jī)工效學(xué)，環(huán)境人機(jī)工程，人機(jī)與環(huán)境系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬與仿真。

環(huán)境控制工程：飛行器環(huán)境控制技術(shù)，環(huán)境模擬技術(shù)，航天器熱控制技術(shù)，汽液兩相流動(dòng)與傳熱，飛機(jī)防冰系統(tǒng)，電子設(shè)備冷卻技術(shù)，航海器和車輛環(huán)境控制技術(shù)。

生命保障技術(shù)：個(gè)體防護(hù)裝備，彈射救生技術(shù)，航天服系統(tǒng)，航天生命保障系統(tǒng)。

低溫制冷技術(shù)：空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，新型制冷技術(shù)，生物體冷凍技術(shù)，太陽(yáng)能利用。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)科是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)專業(yè)人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地之一，推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)流氣動(dòng)力學(xué)，葉輪氣動(dòng)力學(xué)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度與振動(dòng)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制，燃燒、傳熱，隱身技術(shù)。

備注:2021年中國(guó)奪冠的世界一流學(xué)科已經(jīng)達(dá)到12個(gè)。

北京航空航天大學(xué)的航空航天工程，哈爾濱工業(yè)大學(xué)的儀器科學(xué)為全球冠軍學(xué)科，西北工業(yè)大學(xué)的航空、航天、航海三航專業(yè)馳名中外。

The End

下期預(yù)告：動(dòng)力工程及工程熱物理專業(yè)解析

量子教育2nd觀察室

2022年1月21日