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航空航天類考研方向(北京航空航天大學(xué)研究生)

點擊上方“關(guān)注”航空航天類考研方向,學(xué)姐每天為你分享考研最新資訊和干貨。復(fù)試是考研大戰(zhàn)的第二階段,其重要性不容小覷。每年都有初試成績不理想的“邊緣人”靠著復(fù)試的…

點擊上方“關(guān)注”航空航天類考研方向,學(xué)姐每天為你分享考研最新資訊和干貨。

復(fù)試是考研大戰(zhàn)的第二階段,其重要性不容小覷。每年都有初試成績不理想的“邊緣人”靠著復(fù)試的機(jī)會一舉翻盤,以名列前茅的總成績成功上岸!想要提早準(zhǔn)備,還不快快收下復(fù)試秘籍。

今天,學(xué)姐就以南航考研熱門專業(yè)(081200 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、086100 交通運輸)為例,從考情分析和復(fù)試內(nèi)容兩個方面為大家進(jìn)行講解。

一、081200 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

1.考情分析

2021年,一志愿進(jìn)入該專業(yè)復(fù)試32人,最終錄取24人(含兩名退役士兵計劃),錄取最高分416分,錄取最低分332分(不含退役士兵計劃),平均分357分。近三年的復(fù)試錄取比不算高,未來兩三年變化應(yīng)該不會太大,1.3-1.5的復(fù)試錄取比是合理的浮動范圍。2022年,該專業(yè)計劃招生人數(shù)為60人。

年份

統(tǒng)考進(jìn)入

復(fù)試人數(shù)

統(tǒng)考錄取人數(shù)(全)

計劃招生

航空航天類考研方向(北京航空航天大學(xué)研究生)

人數(shù)

錄取初試最低分

復(fù)試錄取人數(shù)比

復(fù)試分?jǐn)?shù)線

2019

43

31

107(全學(xué)院招生人數(shù))

324

1.39:1

39/59/324

2020

52

37

107(全學(xué)院招生人數(shù))

264

1.41:1

37/56/318

2021

32

24

55

332

1.33:1

37/56/329

注:根據(jù)南京航空航天大學(xué)研究生院公布的2020年擬錄取名單,計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)錄取最低分(264)低于復(fù)試分?jǐn)?shù)線(318),猜測是特殊招生計劃考生,詳見公告附件第23頁。

2.復(fù)試秘籍

【復(fù)試時間】

2021年,該專業(yè)的復(fù)試時間為3月27日、28日兩天。

學(xué)院2021年的復(fù)試公告的發(fā)布時間只提前了一天,考生要提前做好準(zhǔn)備。

【復(fù)試流程】

線上(以2020年為例):

①抽簽確定面試順序;

②英語水平測試,主要是翻譯、聽說等形式;

③專業(yè)課問答,主要是面試問答、計算書寫、繪圖等形式。

線下(以2021年為例):

3月27日晚上19:00-21:00進(jìn)行專業(yè)課筆試;

3月28日早上8:00開始進(jìn)行面試。

大致流程為:專業(yè)課筆試→綜合面試(包含英語水平測試和專業(yè)水平面試)。

【復(fù)試科目】

專業(yè)課復(fù)試科目為541離散數(shù)學(xué)與編譯原理,參考書目:

①《離散數(shù)學(xué)(第五版)》耿素云、屈婉玲、張立昂編,清華大學(xué)出版社 2013年;

②《程序設(shè)計語言編譯原理(第三版)》陳火旺編,國防工業(yè)出版社,2008年,第三版。

以下為部分真題展示:

? 英語面試(以下均為英文問答)

Q1:已經(jīng)工作了,為什么選擇考研航空航天類考研方向?

Q2:簡要介紹你簡歷中的第一個項目。

Q3:翻譯一段專業(yè)材料......

? 專業(yè)課面試

Q1:什么是數(shù)據(jù)庫中的自主存取控制方法?

Q2:怎樣實現(xiàn)數(shù)據(jù)完整性?

Q3:請論述《數(shù)字電路》、《匯編語言》、《計算機(jī)組成原理》、《微機(jī)原理與接口技術(shù)》等學(xué)科之間的關(guān)系。

? 開放問答

Q1:為什么選擇跨考研究生?

Q2:在職考研是怎么規(guī)劃復(fù)習(xí)時間的?

Q3:讀研期間有什么規(guī)劃?

? 專業(yè)課筆試(針對線下復(fù)試)

專業(yè)課考試共100分,兩本參考書涵蓋的內(nèi)容各考5道題,每題10分左右。

Q1:什么是等價關(guān)系和偏序關(guān)系,如何辨析?

Q2:請論述編譯程序的基本概念、結(jié)構(gòu)。

Q3:半群與群有什么關(guān)系?

二、086100 交通運輸

1.考情分析

2021年,一志愿進(jìn)入該專業(yè)復(fù)試共107人,最終錄取83人(其中1名非全),錄取最高分415分,最低分351分,平均分387.4分。該專業(yè)2019年復(fù)試錄取比2.1:1比較高,2020年大幅擴(kuò)招,2021年招生人數(shù)穩(wěn)定在2020年的水平。2022年,該專業(yè)計劃招生人數(shù)為80人,預(yù)計復(fù)試錄取比保持在1.2-1.4之間。

年份

統(tǒng)考進(jìn)入

復(fù)試人數(shù)

統(tǒng)考錄

取人數(shù)

計劃招生

人數(shù)

錄取初試最低分

復(fù)試錄取人數(shù)比

復(fù)試分?jǐn)?shù)線

2019

59

28

78(民航學(xué)院招生人數(shù))

334

2.1:1

39/59/328

2020

96

82

74(1非全)

航空航天類考研方向(北京航空航天大學(xué)研究生)

307

1.17:!

37/56/302

2021

107

83(1非全)

81(1非全)

351

1.32:1

37/56/351

2.復(fù)試秘籍

【復(fù)試時間】

2021年,該專業(yè)的復(fù)試時間為3月27日;形式為線下現(xiàn)場復(fù)試。

復(fù)試公告的發(fā)布時間一般為每年的3月22日前后。

【復(fù)試流程】

航空航天類考研方向(北京航空航天大學(xué)研究生)

線上(以2020年復(fù)試為例):

①復(fù)試在南京航空航天大學(xué)復(fù)試系統(tǒng)進(jìn)行,備用系統(tǒng)為騰訊會議,考生一般需要雙機(jī)位模式參加復(fù)試;

②英語水平測試,主要采取翻譯、聽說等方式;

③專業(yè)知識考核,主要采取面試問答、計算書寫、繪圖等形式。

線下(以2021年復(fù)試為例):

專業(yè)課筆試:3月27日上午08:00—10:00;

綜合面試:3月27日11:00—18:00。

面試流程為專業(yè)課筆試→綜合面試(包含英語水平測試和專業(yè)水平面試)。

【復(fù)試科目】

專業(yè)課復(fù)試科目為①516道路工程綜合或②571航空運輸工程綜合技術(shù),參考書目為吳寧編的《80x86/Pentium 微型計算機(jī)原理及應(yīng)用》和夏洪山等編著的《現(xiàn)代航空運輸管理》。

以下為部分真題展示:

? 英語面試:

Q1:自我介紹;

Q2:為什么選擇報考這個專業(yè)的研究生;

Q3:研究生計劃。

注:英語面試包含口語、聽力(包括在老師提問當(dāng)中)、翻譯,大部分為日常對話,少部分是專業(yè)英語類。

? 專業(yè)課面試(兩個問題):

專業(yè)課面試題目抽簽決定

Q1:解釋什么是內(nèi)存,以及1kx8b和2kx4b有什么區(qū)別?

Q2:給定一段mov指令的程序,解釋步驟以及回答最終存儲單元的內(nèi)容。

Q3:說出一個國際民航組織的簡稱級作用。

注:老師會根據(jù)你的回答追問,題目來源既有可能是考試分析。

? 專業(yè)課筆試(針對線下復(fù)試):

專業(yè)課筆試題型為簡答題,總分100分,兩本參考書各50分?!冬F(xiàn)代航空運輸管理》題型為5個簡答題(30分)和2個主觀題(20分);《80x86/Pentium 微型計算機(jī)原理及應(yīng)用》題型為8個左右的簡答題。

Q1:民航運輸管理組織及其作用。

Q2:民航運輸市場的分類

Q3:什么是不安全事件、事故、事故征候、嚴(yán)重事故征候,事故與事故征候的關(guān)系?

南航研究生院復(fù)試公告VS 復(fù)試時間

僅相差4天

提前熟悉復(fù)試秘籍

趕緊在公告發(fā)布前行動起來吧!

航空航天類考研方向(北京航空航天大學(xué)研究生)

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