一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)是什么？

飛行器適航技術(shù)主要研究飛行器設(shè)計(jì)、適航技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能航空技術(shù)專業(yè)，包括適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航工程管理等航空技術(shù)專業(yè)，多適應(yīng)于民用飛機(jī)，進(jìn)行民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛機(jī)適航性的鑒別審定等，以保障飛行安全，常服務(wù)于適航審定中心或民航單位等。

飛行器適航技術(shù)屬于航空航天類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。該專業(yè)培養(yǎng)具有良好數(shù)學(xué)、力學(xué)和電學(xué)基礎(chǔ)，掌握飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及飛機(jī)適航性評(píng)估等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，熟悉適航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，能從事飛機(jī)總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與適航符合性評(píng)估、飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)、可靠性工程、飛機(jī)適航審定以及適航管理技術(shù)等方面工作的高級(jí)技術(shù)研究、工程應(yīng)用和管理人才。

二、飛行器適航技術(shù)專業(yè)學(xué)什么？

示例一（鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院）：理論力學(xué)、互換性與技術(shù)測(cè)量、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)I、可靠性工程、自動(dòng)控制原理Ⅱ、質(zhì)量工程學(xué)、民用航空器適航管理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、可靠性與壽命試驗(yàn)技術(shù)、機(jī)載軟硬件適航性驗(yàn)證技術(shù)、民用飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)等。

示例二（安陽(yáng)工學(xué)院）：工程圖學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械工程材料、電工與電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、機(jī)載設(shè)備審定、航空維修管理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙識(shí)讀、模型飛機(jī)設(shè)計(jì)與制作等專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課。

示例三（西華大學(xué)）：適航概論、飛行原理與性能、現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、工程可靠性、飛機(jī)安全設(shè)計(jì)與分析、航空安全管理與工程、航空運(yùn)營(yíng)人及維修單位審定、持續(xù)適航管理、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航信息工程。

示例四（濱州學(xué)院）：可靠性原理、民機(jī)安全系統(tǒng)工程、民用飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證與審定、機(jī)載電子設(shè)備軟硬件適航技術(shù)、民用航空器適航管理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航符合性設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與審定、航空器持續(xù)適航：程序與方法、飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航測(cè)試、適航審定與應(yīng)用程序、機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)。

三、飛行器適航技術(shù)專業(yè)干什么？

飛行器適航技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可以到航空、航天等行業(yè)的研究所、國(guó)有大型企業(yè)、外資企業(yè)、民航公司，從事飛機(jī)總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航符合性評(píng)估、可靠性工程、飛機(jī)適航審定和驗(yàn)證技術(shù)、適航維修以及適航管理技術(shù)等方面工作。也可以報(bào)考適航技術(shù)與管理、飛行器設(shè)計(jì)、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、材料學(xué)、航空航天安全工程、航空工程等學(xué)科的研究生繼續(xù)深造。