位于天津市，是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高校，由中國民用航空局，天津市政府和教育部共建。前身是1951年成立的軍委民航局第二民用航空學校。有保研資格，有1個一級學科博士點，有11個一級學科碩士點。中國民航大學是中國民用航空局直屬的大學，位于天津，在全國各個省份，多數(shù)在本科一批招生。

中國民航大學有南北兩個校區(qū)，南北校區(qū)之間有橋相連（很像北京理工大學、北京工商大學、長安大學）。學校距離天津濱海國際機場非常近，所以飛機的轟鳴聲對于孩子們來說，早就習以為常了。學校的學風總體來說并不算特別濃，不知道這跟超高的就業(yè)率、較低的深造率有沒有關(guān)系。中國民航大學的生活條件還可以，一般四人間上床下桌，空調(diào)還沒全部裝好，條件在北方高校里面，算是中等偏上。不過同時，學校的內(nèi)務(wù)查的比較嚴，這一點還是有不少孩子吐槽的。

第四輪學科評估中國航空大學有幾個地方：國家級特色專業(yè)中國航空大學有幾個地方：交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術(shù)。各專業(yè)選科要求中國航空大學有幾個地方：

2018-2020年物理和歷史組合投檔分數(shù)、投檔位次、錄取人數(shù)：

2021年各專業(yè)錄取情況：

20年文科位次范圍：3945-3374名，收分最高的專業(yè)是法學（航空法），省排3656名，收分最低的專業(yè)是交通工程，省排4382名

20年理科位次范圍：32129-10835名，收分最高的專業(yè)是工科試驗班(中歐航空工程師)，省排15596名，收分最低的專業(yè)是工業(yè)工程，省排33361名。

中歐學院是法國工程教育模式, 本科碩士連續(xù)培養(yǎng).招生形式分直招和校內(nèi)選拔兩種，招生計劃總數(shù)為120人左右。直招是指從部分省份高考學生中直接招收專業(yè)名稱為“工科試驗班”的新生中國航空大學有幾個地方；校內(nèi)選拔是指從當年被中國民航大學其他本科專業(yè)錄取的新生（理工類）中擇優(yōu)遴選，校內(nèi)選拔由學院組織實施，在軍訓結(jié)束前轉(zhuǎn)入中歐學院.

轉(zhuǎn)專業(yè)申請條件:是第一學年學習成績在本專業(yè)排名5%的學生可申請在全校范圍內(nèi)轉(zhuǎn)專業(yè)中國航空大學有幾個地方；是第一學年學習成績在本專業(yè)排名10%%可以申請跨學院轉(zhuǎn)專業(yè)，擇優(yōu)錄取,具體關(guān)注官.方 網(wǎng)站

20年本科生國內(nèi)升學率17.02%,出國境率3%,其中本校深造率42.57%,45.86%的學生在北上廣深四個城市就業(yè),簽約人數(shù)較多的單位有中國南方航空股份有限公司,中國國際航空,中國東方航空等單位. 中國民航大學的就業(yè)的平均薪酬并不低，但是別忘了，有些崗位（比如飛行員）的薪酬可是專門拉高平均數(shù)的,平均薪酬6200左右.