近日在濱州日?qǐng)?bào)的報(bào)道中指出山東的航空學(xué)院有哪些，濱州學(xué)院更名山東航空學(xué)院更名工作已經(jīng)進(jìn)入最后程序，這也意味著山東航空學(xué)院的出爐已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，濱州學(xué)院即將實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身！

山東省是經(jīng)濟(jì)大省，但是在交通方面比較落后，主要是由于半島地形的限制，京滬線以東的膠東半島很難融入全國的交通網(wǎng)絡(luò)。而濱州學(xué)院所在的濱州在整個(gè)山東省的交通網(wǎng)絡(luò)中也沒有處于主干道上，所以濱州學(xué)院通過發(fā)展航空專業(yè)出奇制勝可謂是一步好棋！

當(dāng)然濱州學(xué)院轉(zhuǎn)型山東航空學(xué)院仍然引起了巨大的爭議，畢竟一所綜合類的本科院校，轉(zhuǎn)型專業(yè)類的院校自然并非易事。不過濱州學(xué)院實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)已經(jīng)布局16年，并非頭腦一熱。

2006年濱州學(xué)院就開始招收民航駕駛專業(yè)的學(xué)生，成為全國第1家此類地方性的綜合院校。而在2015年濱州學(xué)院，又花費(fèi)了上千萬的巨資引進(jìn)一架退役波音737客機(jī)用于教學(xué)工作， 進(jìn)行實(shí)操演練，開始逐漸布局航空專業(yè)。

2017年濱州學(xué)院開始申請(qǐng)籌建山東航空學(xué)院，此時(shí)的濱州學(xué)院已經(jīng)擁有飛行學(xué)院、航空工程學(xué)院，機(jī)場學(xué)院、乘務(wù)學(xué)院等4個(gè)航空類的學(xué)院山東的航空學(xué)院有哪些；另外還有飛行安全飛行駕駛民航機(jī)務(wù)工程等21個(gè)航空類的專業(yè)及方向山東的航空學(xué)院有哪些；此時(shí)的航空類專業(yè)已經(jīng)占到濱州學(xué)院的38.8%。而到2021年，航空類教學(xué)徹底成為學(xué)校的辦學(xué)主體，航空類專業(yè)方向，在學(xué)校專業(yè)方向總數(shù)的50%以上！

目前濱州學(xué)院成為國內(nèi)培養(yǎng)民航人才的六大基地之一，已培養(yǎng)飛行員2600余名，其中近600人是機(jī)長、機(jī)長教員，在航空培養(yǎng)方面已經(jīng)名聲鵲起。值得一提的是濱州學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)與北航南航并列為三星級(jí)專業(yè)，在全國排名第5?？傮w上來看，濱州學(xué)院從專業(yè)設(shè)置上已經(jīng)轉(zhuǎn)型成功，所以這種同層次更名大概率應(yīng)該可以通過，只等程序上的問題了，其實(shí)也就是時(shí)間問題。

2021年濱州學(xué)院正式成為碩士學(xué)位授予單位，獲得了交通運(yùn)輸，資源與環(huán)境2個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位點(diǎn)，其中交通運(yùn)輸?shù)恼猩I(lǐng)域是航空交通運(yùn)輸。這也意味著在航空專業(yè)方面，濱州學(xué)院也已經(jīng)可以授予碩士了，這是一次巨大的突破，對(duì)于創(chuàng)建山東航空學(xué)院有不可估量的意義。

那么濱州學(xué)院為何要轉(zhuǎn)型呢？濱州市有兩所本科院校，分別是濱州學(xué)院和濱州醫(yī)學(xué)院，但是濱州醫(yī)學(xué)院其實(shí)徒有虛名。濱州醫(yī)學(xué)院的主校區(qū)已經(jīng)是事實(shí)上的煙臺(tái)校區(qū)，濱州校區(qū)基本上是成人教育和實(shí)訓(xùn)基地為主，很難給濱州的高等教育提供什么助力。濱州學(xué)院成為事實(shí)上濱州高等教育未來發(fā)展的唯一獨(dú)苗，如果以綜合的院校的身份未來更名濱州大學(xué)，很難脫穎而出，如今以航空為突破口，更名山東航空學(xué)院，未來更有機(jī)會(huì)更名山東航空大學(xué)！

濱州學(xué)院的前身是濱州師范?？茖W(xué)校，2004年升格為本科院校濱州學(xué)院，總體上來講屬于師范的院校。但是以師范命名的高校由于國家政策方面的限制是禁止更名，去掉師范兩個(gè)字的，但是局限于以師范命名的高校。濱州學(xué)院雖然是師范類的院校，但是轉(zhuǎn)型不受影響。

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