在11月24號(hào)的凌晨中國(guó)最厲害的航空大學(xué)，我國(guó)在海南文昌發(fā)射基地發(fā)射了一顆長(zhǎng)征五號(hào)火箭中國(guó)最厲害的航空大學(xué)，帶著嫦娥五號(hào)探測(cè)器去月球取土，然后再返回地面，這是非常激動(dòng)人心的事，很多人都是熬夜看新聞，在21世紀(jì)我們?nèi)祟惖哪繕?biāo)就是星辰大海，所以，很多學(xué)生都想要考航空航天專業(yè)，今天，小編就來(lái)聊聊這個(gè)專業(yè)。

我我這里所講的航空航天專業(yè)，不是講的是開(kāi)飛機(jī)或者是當(dāng)宇航員，而是講的是怎么造飛機(jī)，怎么造火箭和衛(wèi)星，像楊利偉、翟志剛他們就屬于宇航員，像錢(qián)學(xué)森，孫家棟就屬于造火箭的和造衛(wèi)星的，大家一般都是把航空航天連一塊兒說(shuō)，事實(shí)上這兩個(gè)是不太一樣的。航空他研究的是飛機(jī)，航天研究的是火箭、衛(wèi)星等航天器。

第一個(gè)他們飛行的離地高度不一樣，像飛機(jī)，他是在大氣層里飛行，航天器它已經(jīng)脫離地球引力了，在太空里飛行，所以他們所用的材料不一樣；第二個(gè)，他們起降的方式不一樣，航天器屬于這個(gè)垂直起降，飛機(jī)它是有一個(gè)比較小的角度，比較平緩的起降；第三，他們所用的燃料是不一樣的火箭用的是液氧液氫，飛機(jī)可能是直接燒燃油的。

航空航天專業(yè)其實(shí)是一個(gè)項(xiàng)目的概念，包括很多的專業(yè)，像機(jī)械、電子、控制、材料、環(huán)境、力學(xué)等等，當(dāng)然了，航空航天專業(yè)它本身也有一些獨(dú)有的專業(yè)，像飛行器的設(shè)計(jì)、飛行器制造、航空航天工程等等，所以，我們并不是一定非要學(xué)這些獨(dú)有的專業(yè)才能去搞航空航天，學(xué)其他的專業(yè)也沒(méi)有問(wèn)題。

院校方面，現(xiàn)在大家公認(rèn)的是北航、哈工大、西工大和南航，這四所學(xué)校，雖然不是軍校，但他們都是叫國(guó)防校，大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)國(guó)防七子吧，除了這四所大學(xué)之外，還有北理工、南理工、哈工程，這七所學(xué)校和放一塊兒就叫國(guó)防七子，他們都有航空航天的專業(yè)，但相對(duì)來(lái)講，是前面四所是比較厲害的。

北京航空航天大學(xué)，北航現(xiàn)在是航空航天界的一哥，北航是1952年院系調(diào)整的時(shí)候成立了由清華大學(xué)、天津大學(xué)等八所學(xué)校的航空系組建而成，他一開(kāi)始主要研究的是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以北航的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較強(qiáng)的，后來(lái)，航天也擴(kuò)展了，現(xiàn)在的綜合實(shí)力是國(guó)內(nèi)排第一。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)，哈工大是1959年開(kāi)始搞航空航天專業(yè)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他是從普通院校改成了國(guó)防校，一些專業(yè)從民用轉(zhuǎn)成了軍用，一開(kāi)始他是這兩個(gè)都搞，后來(lái)劃歸到了航天工業(yè)部，就主要搞航天了。哈工大給我國(guó)的航天界培養(yǎng)了很多的人才，尤其在早期，我國(guó)的航天界可以說(shuō)半壁江山都是哈工大的校友撐起來(lái)的，像我國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星，東方紅一號(hào)的總設(shè)計(jì)師孫家棟，就是哈工大的校友，工大的控制是比較強(qiáng)的，當(dāng)然因?yàn)檫@幾年?yáng)|北的經(jīng)濟(jì)不是很好，工大就慢慢的也被拖累了，被北航給超過(guò)了。

西北工業(yè)大學(xué)，西工大自己號(hào)稱是“三航”，有航空、航天、航海，相對(duì)來(lái)說(shuō)它的航空是最強(qiáng)的。剛才講北航的時(shí)候就講到了清華、天大等等組建了北航，那還有一些學(xué)校，像華東地區(qū)的中央大學(xué)，交通大學(xué)，浙大那都是民國(guó)名校，他們的航空系最后就全部并入了西工大，西工大給我國(guó)的航空界培養(yǎng)了不少人，像航空三杰都是西工大的校友，現(xiàn)在西工大的無(wú)人機(jī)是不錯(cuò)的。

南京航空航天大學(xué)，南航是和北航同一年創(chuàng)建的，在1952年我們國(guó)家在北京和南京分別就建了兩個(gè)航空航天大學(xué)，當(dāng)時(shí)北航主要是研究發(fā)動(dòng)機(jī)，南航主要研究直升機(jī)，所以南航的直升機(jī)是比較強(qiáng)的。另外，南航是我國(guó)第一個(gè)開(kāi)始搞無(wú)人機(jī)的學(xué)校，所以他無(wú)人機(jī)也比較強(qiáng)。不過(guò)，西工大和北航的無(wú)人機(jī)也是非常強(qiáng)的。

從教育部的學(xué)科評(píng)估來(lái)看，綜合實(shí)力最強(qiáng)的是北航，西工大，然后是哈工大、國(guó)防科大和南航，不過(guò)，很多人對(duì)這個(gè)結(jié)果是有點(diǎn)持保留態(tài)度的，因?yàn)橛X(jué)得哈工大不應(yīng)該排這么后，除了上面所說(shuō)的這幾所學(xué)校之外，還有像清華、復(fù)旦、上交大、浙大等等，也開(kāi)設(shè)了航空航天專業(yè)，不過(guò)這些學(xué)校，他們總體來(lái)講比較偏向理論，力學(xué)是比較強(qiáng)的。

我認(rèn)為航空航天專業(yè)的就業(yè)。也還是可以的，它的主要的就業(yè)企業(yè)，一般就有中航、航天集團(tuán)，還有科工集團(tuán)，還有商飛集團(tuán)，還有各個(gè)民航公司的飛機(jī)維修部門(mén)等等。其實(shí)從我們剛才的分析可以看出來(lái)，這些專業(yè)都是一些工科專業(yè)，非常容易的，可以到其他領(lǐng)域去工作，像什么汽車，機(jī)械等等都沒(méi)有問(wèn)題。