這幾天航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的前景，陸續(xù)是有家長(zhǎng)來(lái)問(wèn)這個(gè)航空航天類(lèi)的院校以及專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的前景，很多的家長(zhǎng)同學(xué)航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的前景，感覺(jué)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)比較高大上航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的前景，尤其是一些重點(diǎn)院校的相關(guān)專(zhuān)業(yè)，也是近幾年高分考生的熱門(mén)選項(xiàng)，那么，究竟航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)都包含哪些，都學(xué)些什么，就業(yè)方向，就業(yè)前景究竟怎么樣，適合哪一些考生去報(bào)考，本文，小編就來(lái)跟大家去聊一聊這些話(huà)題。

航空和航天有什么不同

在聊專(zhuān)業(yè)之前，我們要先明白，航空和航天兩者雖然僅有一字之差，但是，他是兩大技術(shù)門(mén)類(lèi)，最能集中體現(xiàn)兩者成果和不同的，就是飛行器根據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同，我們把飛行器，會(huì)分為航空器和航天器兩個(gè)類(lèi)型，在大氣層內(nèi)飛行，我們統(tǒng)稱(chēng)叫做航空器，你比方說(shuō)各種的軍用飛機(jī)，民用飛機(jī)，包括熱氣球等等，就是在地球內(nèi)飛行的；在大氣層外飛行的飛行器，我們就稱(chēng)它叫航天器，比方說(shuō)航天飛機(jī)、宇宙飛船、人造衛(wèi)星，運(yùn)載火箭，包括導(dǎo)彈等等，就是在地球外飛行的飛行器。雖然都是在天上飛的，但是兩者還是有很大不同的，如果說(shuō)大家覺(jué)得有點(diǎn)繞的話(huà)，不妨想一想，南方航空公司跟國(guó)家航天局命名的不同，就比較容易理解了。

航空航天類(lèi)包含哪些專(zhuān)業(yè)

從最新的這個(gè)本科專(zhuān)業(yè)目錄當(dāng)中，航空航天是屬于工學(xué)當(dāng)中的一個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)，包含了這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)，分別是航空航天工程專(zhuān)業(yè)、飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)、飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)、飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)、質(zhì)量與可靠性工程專(zhuān)業(yè)。本文，我們來(lái)具體的說(shuō)說(shuō)其中的飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程和飛行器動(dòng)力工程，這三個(gè)主要專(zhuān)業(yè)。這三個(gè)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)，聽(tīng)起來(lái)是非常相近的，但是他們其實(shí)是有非常大的差別，很多的家長(zhǎng)同學(xué)，也是分不清楚他們究竟是做什么的，其實(shí)，這三個(gè)專(zhuān)業(yè)最終的目的都是為了去完成一個(gè)可以投入實(shí)際使用的一個(gè)飛行器，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它們的區(qū)別，就是一個(gè)是將飛行器設(shè)計(jì)出來(lái)，一個(gè)是將飛行器制造出來(lái)，一個(gè)是研究飛行器所需要的動(dòng)力裝置。

航空航天類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，屬于高精尖的專(zhuān)業(yè)，所以學(xué)習(xí)的內(nèi)容，也會(huì)涉及到非常多的一些知識(shí)領(lǐng)域，縱觀(guān)這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)，主干學(xué)科，都會(huì)學(xué)到航空、宇航科學(xué)與技術(shù)，包括力學(xué)等等，如果仔細(xì)比較各個(gè)專(zhuān)業(yè)的話(huà)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)的針對(duì)性不同，學(xué)習(xí)內(nèi)容，還是有些差別的，比如飛行器設(shè)計(jì)與工程，它核心知識(shí)會(huì)有結(jié)構(gòu)力學(xué)，包括空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方面的課程會(huì)更多一些；飛行器制造工程的主干學(xué)科，還包含了機(jī)械工程和新的知識(shí)，會(huì)多一些機(jī)械制圖，包括機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料力學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助、飛行制造等這方面的課程；飛行器動(dòng)力工程的主干學(xué)科，還包含了動(dòng)力工程以及工程處理核心的知識(shí)，還會(huì)有材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、傳熱學(xué)、自動(dòng)控制原理，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理等這方面的課程。

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)

針對(duì)大家最關(guān)心的就業(yè)問(wèn)題，從就業(yè)方向上來(lái)看，主要還是分為航天和航空兩個(gè)方向，航天方向主要的就業(yè)去向，就是去到了航天院所，從航天一院、航天二院、航天三院、航天四院，一直到航天十院等等，每一個(gè)航天院還下設(shè)了很多的研究所以及工廠(chǎng)，也就是我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)的航天科技集團(tuán)以及航天科工集團(tuán)，其實(shí)這兩個(gè)集團(tuán)下屬的各研究院、研究所、事業(yè)部，基本都是中國(guó)航天的一個(gè)主要科研力量，也就是說(shuō)，航天大部分型號(hào)的產(chǎn)品也都是他們研制的，當(dāng)然，這些對(duì)口的科研院所對(duì)于畢業(yè)生的要求也是相當(dāng)高的；航空方向如果學(xué)的不錯(cuò)的話(huà)，也可以到各大航空制造廠(chǎng)或者是飛機(jī)部件的制造廠(chǎng)做研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，當(dāng)然，也可以去到軍工廠(chǎng)里面去參與飛機(jī)的生產(chǎn)，也可以去到部隊(duì)里面去做地勤，再就是可以去到民航公司里面去工作，在各個(gè)航空公司做地勤，也就是我們常說(shuō)的機(jī)務(wù)，也可以到飛機(jī)維修公司。

總體上，飛行器設(shè)計(jì)與工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)研究性的單位多一些，比方說(shuō)研究所、研究院，包括設(shè)計(jì)局等等；飛行器制造工程的就業(yè)方向，更多的是飛機(jī)的制造廠(chǎng)，航空公司的機(jī)務(wù)等等；飛行器動(dòng)力工程，一部分是在研究所，一部分就是在機(jī)場(chǎng)做機(jī)務(wù)，去航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)人數(shù)也比較多?，F(xiàn)在航空航天里面，學(xué)的很多的技術(shù)成果，已經(jīng)應(yīng)用到了民用的生產(chǎn)當(dāng)中，比如像通信、氣象、電子、汽車(chē)、空調(diào)等這些領(lǐng)域，所以，很多這些領(lǐng)域的公司，也都比較青睞于航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)學(xué)生，也為畢業(yè)生提供了更多的選擇。

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)待遇

從就業(yè)待遇上來(lái)說(shuō)，本科基本上是都是到了國(guó)有企業(yè)，碩博可以進(jìn)入到研究所，待遇的話(huà)，就要看工作單位所處的位置了，每個(gè)地方待遇是不一樣的，不同的崗位工資也不一樣，總體來(lái)說(shuō)，也還可以，畢竟是國(guó)企嘛，工資雖然不算最高的，但是福利加起來(lái)也算可觀(guān)的。目前國(guó)內(nèi)的航空航天企業(yè)一線(xiàn)的薪資，本科生的月薪基本上4000以上，研究生入職的年薪基本上6到10萬(wàn)不等，基本上兩年之后都會(huì)有提升，不過(guò)工資上漲的速度不會(huì)太快。二線(xiàn)企業(yè)的工資可能就沒(méi)有那么高了，但是福利待遇也都挺不錯(cuò)的。總體來(lái)說(shuō)，就業(yè)不難，但是拿高薪，是不簡(jiǎn)單的。網(wǎng)上也確實(shí)有很多博眼球的標(biāo)題，比方說(shuō)百萬(wàn)年薪等等，只能說(shuō)或許有鳳毛麟角吧，大家要詳細(xì)甄別。

適合什么樣的考生報(bào)考

到底航空航天類(lèi)的專(zhuān)業(yè)適合什么樣的考生報(bào)考？首先，孩子得有比較強(qiáng)的邏輯思維能力、學(xué)習(xí)能力以及動(dòng)手能力。從所學(xué)的課程當(dāng)中也不難看出來(lái)，航空航天專(zhuān)業(yè)它普遍對(duì)于力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理的要求是非常高的，開(kāi)設(shè)的課程也比較難。其次，一些考生和家長(zhǎng)，都會(huì)誤以為航空航天類(lèi)的專(zhuān)業(yè)就是當(dāng)航天員的，所以，對(duì)身體的要求一定會(huì)很?chē)?yán)格。其實(shí)不是這樣的，學(xué)航空航天類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，不是說(shuō)去開(kāi)飛機(jī)，也不是說(shuō)去當(dāng)飛行員，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)主要就是為了培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，所以，這類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)于身體條件并沒(méi)有非常苛刻的一些要求。最后，最重要的，就是孩子得有航天情懷，你做出的一些成果，并不你自己的成就，也為我們的航空航天事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。如果只是為了賺錢(qián)，那么航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)，可能不是很適合你。

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)都有哪些好大學(xué)

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)比較好的學(xué)校，比如有北航、西工大、哈工大，包括南航、北理，這些學(xué)校都是很不錯(cuò)的。北航主要的還是有地理位置的優(yōu)越性，近幾年是網(wǎng)絡(luò)了非常多優(yōu)秀的生源，但是北航分?jǐn)?shù)也是非常高；西工大，雖然地理位置上不是很優(yōu)越，但是它的前身，也是老軍工，有極其深厚的師資力量，業(yè)內(nèi)的公認(rèn)度也是極高的；哈工大大家都很熟悉了，神舟的總設(shè)計(jì)師和人員小一半兒都是哈工大的；南航它在東南沿海省份的認(rèn)可度，還是比較高的，想在南方工作，南航還是很不錯(cuò)的。

不過(guò)大家也需要注意，不同的學(xué)校，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向，還是有一些差別的。北航的航空航天專(zhuān)業(yè)，主要是為了把飛行器送上天，研究把人送上天，主要是研究飛機(jī)的；北理工的航空航天專(zhuān)業(yè)，主要是為了把飛行器打下來(lái)，研究把人送上西天，北理工是原兵器部直屬的，他的航空航天主要研究地空導(dǎo)彈；西工大的航空航天專(zhuān)業(yè)，送上去和打下來(lái)兼顧，重點(diǎn)研究大型飛行器；哈工大的航空航天專(zhuān)業(yè)，主要是為了把飛行器送出地球，研究把人送上太空。主要是研究宇航，研究宇宙飛船，研究火箭的；南航的航空航天專(zhuān)業(yè)比較慘，主要用來(lái)當(dāng)靶子，研究怎么被打。另外還研究民航客機(jī)和直升機(jī)。主要是研究無(wú)人機(jī)和無(wú)人靶機(jī)的。所以，學(xué)習(xí)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)，選對(duì)學(xué)校也是很關(guān)鍵的。