【與中華民族共沉浮福建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校，與社會(huì)發(fā)展同舟楫】

【這是邁入第155個(gè)春秋的福建船政交通職業(yè)學(xué)院不變的精神底蘊(yùn)】

【回顧波瀾壯闊的辦學(xué)史】

【既是船政人求是、自強(qiáng)、求實(shí)、創(chuàng)新的成才史】

【也是船政薪火代代相傳的傳承史】

【更是船政人為職教發(fā)展、國(guó)家富強(qiáng)、民族復(fù)興不懈努力的奮斗史】

【時(shí)光不老福建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校，學(xué)院依然風(fēng)華正茂】

【初心不改，學(xué)院始終不輟使命】

【中國(guó)職業(yè)教育期待下一段船政篇章】

【歷史期待新一代船政人的精彩答卷】

百年歲月崢嶸，中國(guó)共產(chǎn)黨在接續(xù)奮斗中書(shū)寫(xiě)復(fù)興華章。一百年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民進(jìn)行的一切奮斗、一切犧牲、一切創(chuàng)造，歸結(jié)起來(lái)就是一個(gè)主題福建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校：實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō)，就是要胸懷全局，提高站位，著眼黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，增強(qiáng)適應(yīng)性，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供有力人才和技能支撐。

“一個(gè)學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代”，創(chuàng)辦于1866年的近代第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂——船政學(xué)堂，肩負(fù)“富國(guó)強(qiáng)兵”的重任，可以說(shuō)將職教救國(guó)、職教興邦、職教強(qiáng)國(guó)寫(xiě)入了基因，融入了血脈，始終與中華民族共沉浮、與社會(huì)發(fā)展同舟楫。

育才救國(guó)

職教發(fā)端

“教育同國(guó)家前途命運(yùn)緊密相連”，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興是民族的夢(mèng)，也是每個(gè)中國(guó)人的夢(mèng)。興辦船政是圓夢(mèng)的開(kāi)始。

第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火，擊碎了清朝士大夫的“天朝”大夢(mèng)?！拔鞣搅袕?qiáng)在中華大地上恣意妄為，封建統(tǒng)治者孱弱無(wú)能，中國(guó)逐步成為半殖民地半封建社會(huì)，國(guó)家蒙辱、人民蒙難、文明蒙塵，中國(guó)人民和中華民族遭受了前所未有的劫難。英雄的中國(guó)人民始終沒(méi)有屈服，在救亡圖存的道路上一次次抗?fàn)帯⒁淮未吻笏??！弊笞谔牡纫淮凶R(shí)之士在林則徐、魏源的“報(bào)國(guó)圖存、富國(guó)強(qiáng)兵”“師夷長(zhǎng)技以制夷”思想的影響下，將目光投到教育上。

1866年12月23日，船政學(xué)堂肩負(fù)“富國(guó)強(qiáng)兵”的使命，動(dòng)土興建并對(duì)外招生，初名“求是堂藝局”，奏響了中國(guó)人覺(jué)醒圖強(qiáng)的進(jìn)行曲，開(kāi)啟了教育興邦的偉大進(jìn)程。

1867年1月6日，中國(guó)第一所新式教育的學(xué)堂——求是堂藝局正式開(kāi)學(xué)，校址設(shè)在福州城內(nèi)定光寺（又稱白塔寺）、仙塔街和城外亞伯爾頓洋房。1867年6月6日，馬尾校舍、教學(xué)樓、學(xué)生宿舍建成，求是堂藝局遷回馬尾新校舍，分為前后學(xué)堂。從這時(shí)候起學(xué)校改稱“船政學(xué)堂”。學(xué)堂既辦廠，又辦學(xué)福建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校；既造船、整理水師，又抓緊育人，將“船政根本在于學(xué)堂”的戰(zhàn)略思想付諸實(shí)施。

1868年2月，船政學(xué)堂創(chuàng)辦藝徒學(xué)堂（藝圃），開(kāi)始招收藝徒，培養(yǎng)監(jiān)工人才。藝圃成為中國(guó)最早的技術(shù)學(xué)校。

電報(bào)是近代科學(xué)技術(shù)成果，是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離文字傳輸?shù)摹扒Ю锒薄?876年3月，船政學(xué)堂增設(shè)電報(bào)學(xué)堂，培養(yǎng)電報(bào)技術(shù)人員。

1912年，船政和船政各學(xué)堂歸福建都督節(jié)制，船政改稱福州船政局。

船政學(xué)堂誕生于民族危亡之際，創(chuàng)辦之時(shí)所設(shè)專業(yè)皆為當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)所急需。始終以國(guó)家和民族利益為重，成為每一位船政人的人生選擇。船政學(xué)堂在其后數(shù)十年間，培養(yǎng)和造就了一大批有著愛(ài)國(guó)心、強(qiáng)國(guó)志、報(bào)國(guó)行的實(shí)踐型人才。“啟蒙思想家”嚴(yán)復(fù)，“鐵路之父”詹天佑，外交家羅豐祿、陳季同，造船專家魏瀚、楊廉臣，海軍名將薩鎮(zhèn)冰、黃鐘瑛，中法馬江海戰(zhàn)英烈呂翰、許壽山，中日甲午海戰(zhàn)英烈鄧世昌、林永升等一大批杰出的人才均出自船政學(xué)堂。

從1866年到1912年,這46年是船政學(xué)堂發(fā)展史上最輝煌鼎盛的時(shí)期。作為中國(guó)第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，船政學(xué)堂以“船政根本在于學(xué)堂”的理念，以廠校一體、工學(xué)結(jié)合的模式，以“精益求精、密益求密”的質(zhì)量觀，培養(yǎng)出政治、文化、科技、軍事各領(lǐng)域的眾多人才，直接推動(dòng)了中國(guó)近代社會(huì)的現(xiàn)代化進(jìn)程，有“一個(gè)學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代”之譽(yù)。

與時(shí)同行

不輟使命

戰(zhàn)爭(zhēng)歲月崢嶸，風(fēng)雨如晦，內(nèi)外交困。船政人始終堅(jiān)守“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”的報(bào)國(guó)熱情，“捐軀赴國(guó)難，視死忽如歸”。

110年前，武昌城頭槍聲一響，拉開(kāi)了中國(guó)完全意義上的近代民族民主革命的序幕，結(jié)束了在中國(guó)延續(xù)幾千年的君主專制制度，傳播了民主共和的理念，以巨大的震撼力和深刻的影響力推動(dòng)了近代中國(guó)社會(huì)變革。在這場(chǎng)革命大潮中，由船政孕育的海軍，在革命的歷史關(guān)頭留下了濃墨重彩的一筆，被贊“足為海軍根基”。

1913年10月，船政前學(xué)堂更名為福州制造學(xué)校，后學(xué)堂更名為福州海軍學(xué)校，藝圃改為福州海軍藝術(shù)學(xué)校。

1917年，設(shè)立福州海軍飛潛學(xué)校，這是中國(guó)最早的培養(yǎng)飛機(jī)、潛艇制造技術(shù)人員和飛行員、潛艇駕駛?cè)瞬诺母叩葘W(xué)校。

1924年1月，福州海軍飛潛學(xué)校、福州制造學(xué)校兩校合并。1926年又與福州海軍學(xué)校合并。

1930年1月20日，校名定為“海軍學(xué)?！薄?/p>

1935年，船政學(xué)堂藝圃轉(zhuǎn)為“福建省馬江私立勤工初級(jí)機(jī)械科職業(yè)學(xué)?！保ê?jiǎn)稱“勤工學(xué)?！保?，該校后受委托開(kāi)辦“福建省立林森高級(jí)商船職業(yè)學(xué)?！保ê?jiǎn)稱“商船學(xué)?！保?，其后不久，勤工、商船二校合并為“福建省立高級(jí)航空機(jī)械商船職業(yè)學(xué)?！保ê?jiǎn)稱“高航學(xué)?！保?。

1937年9月，因日軍轟炸，勤工學(xué)校遷往鼓山廨院上課，海軍學(xué)校遷往鼓山涌泉寺上課。

1938年6月，勤工學(xué)校內(nèi)遷尤溪縣，海軍學(xué)校遷往湖南湘潭。10月海軍學(xué)校自湘潭移遷貴州桐梓（史稱桐梓海校）。

1941年6月，勤工學(xué)校第三次遷校至將樂(lè)縣高灘。

1945年5月19日上午，日軍撤離馬尾前，埋炸藥炸毀海軍學(xué)校、勤工學(xué)校等單位。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，《抗日救國(guó)十大綱領(lǐng)》規(guī)定教育要為戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)。在那段烽火連天的歲月里，“物質(zhì)之損壞有限，精神之淬礪無(wú)窮”，船政幾度遷校，在顛沛流離中堅(jiān)持辦學(xué)，為抗日前線輸送數(shù)百名合格海軍初級(jí)指揮官，部分在校生更是響應(yīng)中國(guó)共產(chǎn)黨關(guān)于建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的號(hào)召，投筆從戎，自動(dòng)離校奔赴抗日前線或革命圣地延安，走上了革命道路，詮釋了船政人強(qiáng)烈的民族精神與家國(guó)情懷。

復(fù)辦復(fù)名

應(yīng)濟(jì)時(shí)需

惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。新中國(guó)成立之初，百?gòu)U待興。1951年，根據(jù)全國(guó)院系調(diào)整規(guī)劃的要求，福建省文教廳決定高航學(xué)校停辦，從1952年9月至1953年初，學(xué)校各專業(yè)師生及教學(xué)設(shè)備分別并入其他三所學(xué)校，學(xué)校停辦。

1954年5月，福建省交通廳干部訓(xùn)練班成立。1957年1月22日，為了加強(qiáng)干部的培訓(xùn)教育，經(jīng)福建省委工交部批準(zhǔn)，將交通廳干部訓(xùn)練班改設(shè)為交通干校。2月更名為“福建省交通干部學(xué)?！薄?966年10月至1977年，因“文革”時(shí)期，學(xué)校停辦。

1974年6月，福建交通學(xué)校成立，打破福建交通系統(tǒng)職業(yè)教育被迫停滯的僵局。黨的十一屆三中全會(huì)做出了把全黨工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上來(lái)的戰(zhàn)略決策。全國(guó)教育工作會(huì)議也指出教育事業(yè)必須同國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求相適應(yīng)，應(yīng)該考慮各級(jí)各類(lèi)學(xué)校發(fā)展的比例，特別是擴(kuò)大農(nóng)業(yè)中學(xué)，各種中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校的比例。陰霾散去，春風(fēng)拂面，福建交通系統(tǒng)職業(yè)教育迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

1978年，福建公路工程技工學(xué)校開(kāi)辦。省編委批復(fù)同意恢復(fù)“福建省交通干部學(xué)校”。

1981年5月，勤工、商船、高航三校校友在榕集會(huì)，慶祝校慶，推舉魏樹(shù)燊、鄭學(xué)鑫、陳慶福、陳奇、李仲芝等5名校友寫(xiě)信向中共福建省委、福建省人民政府建議復(fù)辦“福建馬尾商船學(xué)?！薄?982年5月，福建馬尾商船學(xué)校得以批準(zhǔn)復(fù)辦，同年10月6日學(xué)校開(kāi)學(xué)。1988年5月，福建馬尾商船學(xué)校更名為福建船政學(xué)校。

1990年至1993年期間，學(xué)校在馬尾辦學(xué)，由于受辦學(xué)條件限制，招生規(guī)模無(wú)法擴(kuò)大。隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，職業(yè)教育的戰(zhàn)略地位逐漸凸顯。

1994年7月，學(xué)校遷至福州市倉(cāng)山區(qū)首山路新址辦學(xué)。

繼往開(kāi)來(lái)

譜寫(xiě)華章

國(guó)家和民族的教育大業(yè)，既要能應(yīng)世急用，又要能敢超流俗，矚望深遠(yuǎn)，敢于突破、不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)步。

“草木蔓發(fā)，春山可望”，作為前沿的福建，趁著改革開(kāi)放的春風(fēng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面提速發(fā)展。福建船政學(xué)校、福建省交通干部學(xué)校、福建交通學(xué)校、福建公路工程技工學(xué)校四校沿著改革開(kāi)放的步伐，立足福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)和交通事業(yè)發(fā)展的需要，大膽創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，為我省交通事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)和輸送了大批干部和專業(yè)人才，支撐我省海運(yùn)、陸運(yùn)各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，作出積極的貢獻(xiàn)。

1999年，在國(guó)家大力發(fā)展高等職業(yè)教育的大背景下，福建省交通廳決定廳屬四?！＝ㄊ〗煌ǜ刹繉W(xué)校、福建交通學(xué)校、福建公路工程技工學(xué)校、福建馬尾商船學(xué)校（福建船政學(xué)校）合并升格辦學(xué)，以滿足福建省交通事業(yè)對(duì)專業(yè)人才的更高需求。7月，四校合并升格為福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，為福建省屬公辦高等職業(yè)技術(shù)院校、福建交通系統(tǒng)唯一的高等學(xué)府，各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，形成了“以工為主、依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、厚德強(qiáng)技”的辦學(xué)特色。

2003年，教育部開(kāi)展高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估試點(diǎn)工作，學(xué)院順利通過(guò)首批國(guó)家高職高專人才培養(yǎng)工作評(píng)估（福建省高職院校中第一所通過(guò)）。

2006年12月8日，學(xué)院被教育部、財(cái)政部確定為首批28所“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)單位。

2011年5月8日，福建省人民政府批復(fù)“福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院”更名為“福建船政交通職業(yè)學(xué)院”。

2017年，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代背景下，學(xué)院積極申報(bào)第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)，次年，獲第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)（全國(guó)僅2所高職入圍）。

2019年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出將啟動(dòng)實(shí)施中國(guó)特色高水平高等職業(yè)學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃，4月，教育部、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見(jiàn)》。學(xué)院搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步提升內(nèi)涵、拓展外延，成功入選中國(guó)特色高水平高職學(xué)校建設(shè)單位。

2020年8月，學(xué)院和武夷新區(qū)正式校地合作共建“福建船政交通職業(yè)學(xué)院武夷新區(qū)職教園”，致力于打造高規(guī)格的集規(guī)模化、特色化、專業(yè)化為一體的綜合型職業(yè)教育培訓(xùn)基地，突出學(xué)院“產(chǎn)教融合、校企合作、育訓(xùn)并舉”的辦學(xué)特色。職教園占地面積500畝、建筑面積近17萬(wàn)平方米。

2020年12月，學(xué)院作為21世紀(jì)海上絲綢之路職業(yè)教育聯(lián)盟2020年度輪值理事長(zhǎng)單位，承辦21世紀(jì)“海上絲綢之路”職業(yè)教育國(guó)際合作論壇暨“海上絲綢之路”職業(yè)教育聯(lián)盟云上峰會(huì)，海內(nèi)外18所高校、10個(gè)合作機(jī)構(gòu)、11家跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)60多所本科和中高職院校約3500人通過(guò)線上線下方式參會(huì)。學(xué)院深度對(duì)接教育部《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》，著力搭建平臺(tái)，打造職業(yè)教育服務(wù)“一帶一路”的福建樣本和福建經(jīng)驗(yàn)。

2021年，學(xué)院正式步入全國(guó)“雙高計(jì)劃”建設(shè)單位，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，融入?yún)^(qū)域發(fā)展，堅(jiān)持“不求最大，但求最優(yōu)，但求適應(yīng)社會(huì)需要”，全方位提升貢獻(xiàn)度，長(zhǎng)入經(jīng)濟(jì)、匯入生活、融入文化，努力成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的潛力要素、動(dòng)力源泉。

多年來(lái)，學(xué)院深化改革、強(qiáng)化質(zhì)量、優(yōu)化特色、產(chǎn)教融合、校企合作、德技并修、工學(xué)結(jié)合、知重負(fù)重、攻堅(jiān)克難，形成了海陸空軌齊全的9大專業(yè)群41個(gè)專業(yè)，是中華職業(yè)教育社產(chǎn)教融合校企合作核心學(xué)校、教育部職業(yè)院校校長(zhǎng)培訓(xùn)培育基地、人社部高技術(shù)技能人才培訓(xùn)基地，獲全國(guó)高職院校學(xué)生管理50強(qiáng)、教學(xué)資源50強(qiáng)、育人成效50強(qiáng)，全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體、全國(guó)高職院校畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量50強(qiáng)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作案例入選教育部100個(gè)全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作典型案例、“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)數(shù)位居全國(guó)前列，學(xué)生在各級(jí)各類(lèi)競(jìng)賽、活動(dòng)中獲獎(jiǎng)?lì)l頻，畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量常年位居全省同類(lèi)院校前列。良好的品牌效應(yīng)使學(xué)院形成了報(bào)考率高、錄取分?jǐn)?shù)高、報(bào)到率高、就業(yè)率高、就業(yè)質(zhì)量高的良性循環(huán)，吸引了更多青年走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。

今年是建黨百年，福建船政交通職業(yè)學(xué)院也走過(guò)了155個(gè)春秋。百年的足跡，有坎坷卻始終堅(jiān)定如磐；百年的探索，有曲折卻始終不輟“育才強(qiáng)國(guó)”的使命；百年的發(fā)展，有挫折卻始終勇往直前。與黨同行的百年，是“不忘初心、牢記使命”的百年，是闊步向前為國(guó)育才的百年。“精益求精、密益求密”的精神，讓代代船政人在中國(guó)職業(yè)教育史上交出了一份優(yōu)異的“船政答卷”福建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校！

舟循川則游速，人順路則不迷。155年風(fēng)雨兼程，155年砥礪奮進(jìn)，回首來(lái)路，不忘初心，福建船政交通職業(yè)學(xué)院將一如既往地賡續(xù)初心使命，與黨同心，與國(guó)同行，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下做優(yōu)職業(yè)教育，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才，推動(dòng)職業(yè)教育大改革大發(fā)展，加快推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化進(jìn)程，將“大有可為”的殷切期盼轉(zhuǎn)化為“大有作為”的生動(dòng)實(shí)踐。