男孩子在挑選 學(xué)校的情況下,可以多參照掌握;例如挑選 高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校,可是鐵路線學(xué)校的招生要求較為嚴(yán)苛,最關(guān)鍵想要也是由于要對挑選 的學(xué)生們學(xué)生就業(yè)承擔(dān)責(zé)任。只需學(xué)生們的個子能做到有關(guān)規(guī)定,大部分就沒有任何問題,最好是或是親自去學(xué)校參與鐵路線技術(shù)專業(yè)的學(xué)校招聘面試,總是會掌握到合適自身的。
1、高速鐵路工程項目及維護(hù)保養(yǎng)專業(yè)
招收層級:中專學(xué)校 專科(可專升本)
教育目標(biāo):塑造把握高速鐵路路線工程項目專業(yè)能力,能從業(yè)高速線、橋、隧工程項目的工程施工、設(shè)備維修保養(yǎng)工作中的高質(zhì)量技能型人才專業(yè)人才。
關(guān)鍵課程內(nèi)容:工程項目與養(yǎng)路機(jī)械、土力學(xué)與地基與基礎(chǔ)、水文地質(zhì)、鐵路線路基工程、高速鐵路路軌、理論力學(xué)、鐵路線定線設(shè)計方案、建筑施工、線路檢測及檢修等。
就業(yè)方向:可從業(yè)高速鐵路路線作業(yè)及維護(hù)保養(yǎng)等職位工作中。
強(qiáng)烈推薦學(xué)校:成都鐵路局學(xué)校創(chuàng)立于20新世紀(jì)50時代,早已有60多年的教學(xué)歷史時間。學(xué)校創(chuàng)立時間我國解放初期,致力于為新中國成立西部地區(qū)路局(現(xiàn)成都鐵路局轄管地區(qū))運輸鐵路線乘務(wù)員,機(jī)車檢修,交通管理,機(jī)電工程技術(shù)性,數(shù)據(jù)信號運輸,交通設(shè)施工程及保養(yǎng)等專業(yè)性人才,學(xué)校是在我國較早的一批高鐵乘務(wù)專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校學(xué)校。1980年后,因為教育制度轉(zhuǎn)變,我院機(jī)車檢修,土木工程基本建設(shè)等技術(shù)專業(yè)升級為大學(xué)專業(yè),劃入西南地區(qū)交大管理方法。2005年,成都鐵路局學(xué)校鐵路線乘務(wù)員,機(jī)電工程關(guān)鍵技術(shù),鐵路客運優(yōu)秀人才等大中專生技術(shù)專業(yè)統(tǒng)一劃歸西華大學(xué),如今歸西華大學(xué)鳳凰學(xué)校統(tǒng)一課程管理。
2、海洋技術(shù)專業(yè)高級船員技術(shù)專業(yè)
招收層級:中專學(xué)校 ???可專升本)
教育目標(biāo): 海洋技術(shù)專業(yè)技術(shù)專業(yè)培育具有深海船舶安全駕駛、船舶運輸管理等層面專業(yè)知識,能在海上運輸各機(jī)關(guān)事業(yè)單位從業(yè)深海船舶安全駕駛和運營管理方面,符合國家和我國遠(yuǎn)洋船水手適任規(guī)范規(guī)定的高級海洋技術(shù)專業(yè)優(yōu)秀人才。
關(guān)鍵課程內(nèi)容:遠(yuǎn)洋航行學(xué)、航海英語、船舶控制與避碰航、船舶管理方法、海氣候與海洋學(xué)、船舶構(gòu)造與貨運物流、航海儀器、船舶無線通信技術(shù)基本、深海船舶安全駕駛、海商法、船舶基本原理、船舶自動化技術(shù)基本、GMDSS了解與實際操作.綜合實踐課程(包含GMDSS、羅經(jīng)、雷達(dá)探測、GPS、AIS實際操作練習(xí),船舶安全駕駛見習(xí)等。)
發(fā)展前途:
職位詳細(xì)介紹
主甲板部(安全駕駛部):艦長、船長、二副、三副、水手長、海員、舵工
保障部:管用(事務(wù)長)、大廚師、服務(wù)生、船醫(yī)
廣播電臺部:廣播電臺長(報務(wù)負(fù)責(zé)人)、無線通信呼叫中心客服
崗位工作職責(zé)
安全駕駛部
船舶控制技術(shù)性實踐具體指導(dǎo)
船舶控制技術(shù)性實踐具體指導(dǎo)
艦長:全船的管理方法與安全駕駛
船長:主甲板一部分的工作中、貨品的運輸、裝卸搬運和運輸管理
二副:安全駕駛每日任務(wù),指引船舶靠離海港、安全駕駛機(jī)器設(shè)備的技術(shù)水平的管理
三副:船舶出航、???、負(fù)責(zé)人救援、安防設(shè)備的技術(shù)水平的管理
海員:追隨高級水手承擔(dān)一切正常的出航值勤。
電動機(jī)員:負(fù)責(zé)人船舶電動機(jī)和船里電器設(shè)備
強(qiáng)烈推薦學(xué)校:成都市機(jī)電安裝工程學(xué)?,F(xiàn)設(shè)立各技術(shù)專業(yè)和不一樣車次總共二百多個,在學(xué)校老師學(xué)生總共一萬五千余人。在其中,博士研究生四人,研究生六十七名,本科文憑老師總共三百零五人。大學(xué)本科層級以上占有率做到100%,研究生及以上的老師總數(shù)占教師隊伍總?cè)藬?shù)的20%。學(xué)校借助強(qiáng)悍的師資隊伍得到國家級別的出色高等職業(yè)教育學(xué)校榮譽(yù)一次,四川省崗位學(xué)校電子計算機(jī)賽事出色團(tuán)體,成都出色崗位人才的培養(yǎng)學(xué)校,西部地區(qū)高鐵乘務(wù)員人才的培養(yǎng)示范性基地,四川省成都高職院校教育專家學(xué)校,四川省成都中等職業(yè)學(xué)校教育科研具體指導(dǎo)聯(lián)合會辦公室主任企業(yè),四川教育廳特定專業(yè)對口幫扶涼山州高等職業(yè)教育學(xué)校,我國西部地區(qū)海關(guān)報關(guān)員文化教育基地校,西部地區(qū)高級船員教育引導(dǎo)基地,四川駱駝峰通用性航空公司企業(yè)通用航空人才的培養(yǎng)基地學(xué)校,四川寶石首飾協(xié)會主席企業(yè)四川鑫鈺寶石首飾有限責(zé)任公司產(chǎn)學(xué)研用一體化基地校,四川航空服務(wù)專業(yè)對外人才的培養(yǎng)基地校,迪拜中國地區(qū)銷售總監(jiān)、營銷總監(jiān)塑造基地,阿聯(lián)酋航空企業(yè)、阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場中國地區(qū)人才的培養(yǎng)基地學(xué)校,北京國際機(jī)場地板服務(wù)項目人才的培養(yǎng)基地校,東方航空公司航空服務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)基地校,找科信高新科技(集團(tuán)公司)中國西部地區(qū)金融業(yè)外包服務(wù)產(chǎn)教一體化基地、校海南航空(集團(tuán)公司)中國西部地區(qū)唯一高鐵動車高鐵乘務(wù)員塑造基地校、宸鴻科技(集團(tuán)公司)中國西部地區(qū)觸摸技術(shù)性產(chǎn)學(xué)研用一體化基地校,我國國家人社部EPE畢業(yè)生就業(yè)工程項目基地西部地區(qū)協(xié)作學(xué)校,國家教育部ITAT文化教育工作中實踐基地及考試機(jī)構(gòu)西部地區(qū)協(xié)作學(xué)校,西華大學(xué).鳳凰電視臺.鳳凰教育集團(tuán)公司協(xié)作學(xué)校,四川省四大我國APP基地優(yōu)秀人才培訓(xùn)學(xué)校西部地區(qū)協(xié)作學(xué)校。
3、鐵路機(jī)車車子技術(shù)專業(yè)
招收層級:中專學(xué)校 ???可專升本)
塑造方位:塑造具備鐵路機(jī)車生產(chǎn)制造、應(yīng)用、維修、管理方法必不可少的專業(yè)技能和綜合能力,能擔(dān)任鐵路機(jī)車的生產(chǎn)制造、應(yīng)用、管理方法、檢驗、維修和機(jī)車生產(chǎn)調(diào)度等職位的高端技術(shù)性實用性專業(yè)人才。
關(guān)鍵課程內(nèi)容:電工學(xué)基本、電子信息技術(shù)基本、機(jī)車結(jié)構(gòu)、機(jī)車電傳動系統(tǒng)、溝通交流變速技術(shù)性、機(jī)車新技術(shù)指標(biāo)分析、設(shè)備維護(hù)、機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)性、機(jī)車應(yīng)用與管理方法、機(jī)車問題解決、機(jī)車維修、微型機(jī)無損檢測技術(shù)、制動因技術(shù)性實踐、電傳動系統(tǒng)技術(shù)性實踐、電傳動系統(tǒng)技術(shù)性實踐、頂崗實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計論文、銑工職業(yè)技能鑒定、機(jī)車電焊工職業(yè)技能鑒定、機(jī)車副駕駛員職業(yè)技能鑒定等,及其各院校的關(guān)鍵特色課和實踐活動階段。
學(xué)生就業(yè)動向:鐵路線機(jī)務(wù)應(yīng)用管理方法、電力工程機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠家檢驗、維修單位。內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用維修。鐵路線機(jī)務(wù)段
強(qiáng)烈推薦學(xué)校:成都鐵路局學(xué)校1980年后,因為教育制度轉(zhuǎn)變,我院機(jī)車檢修,土木工程基本建設(shè)等技術(shù)專業(yè)升級為大學(xué)專業(yè),劃入西南地區(qū)交大管理方法。2005年,成都鐵路局學(xué)校鐵路線乘務(wù)員,機(jī)電工程關(guān)鍵技術(shù),鐵路客運優(yōu)秀人才等大中專生技術(shù)專業(yè)統(tǒng)一劃歸西華大學(xué),如今歸西華大學(xué)鳳凰學(xué)校統(tǒng)一課程管理。
4、高速鐵路數(shù)據(jù)信號操縱技術(shù)專業(yè)
招收層級:三年制高職高專
教育目標(biāo):本專業(yè)的塑造學(xué)員優(yōu)質(zhì)的職業(yè)道德規(guī)范,具有高速鐵路數(shù)據(jù)信號職位技術(shù)性工作能力和綜合能力,能從業(yè)高速鐵路數(shù)據(jù)信號控制系統(tǒng)生產(chǎn)制造、經(jīng)營維護(hù)保養(yǎng)、問題解決等技術(shù)性作業(yè)的高檔技能型人才專業(yè)人才。大學(xué)畢業(yè)生關(guān)鍵朝向高速鐵路電務(wù)維護(hù)保養(yǎng)、高鐵動車數(shù)據(jù)信號建筑施工等企業(yè)。
技術(shù)專業(yè)核心理念:高速鐵路鐵路線通訊信息機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、管理方法及高鐵動車數(shù)據(jù)信號工程項目的工程施工。
技術(shù)專業(yè)主干課程與關(guān)鍵操作階段:電路基礎(chǔ)、數(shù)字集成電路、數(shù)字電路設(shè)計、互聯(lián)網(wǎng)與通訊技術(shù)、高速鐵路鐵路信號基本設(shè)備維護(hù)管理、高速鐵路地鐵站全自動自動控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、鐵路線區(qū)段全自動自動控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、微機(jī)監(jiān)測機(jī)器設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)保養(yǎng)、鐵路信號設(shè)計方案與工程施工、快速旅客列車全自動自動控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、大城市城市軌道自動控制系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理、駕駛生產(chǎn)調(diào)度自動控制系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理、機(jī)車數(shù)據(jù)信號設(shè)備維護(hù)管理、鐵路數(shù)據(jù)信號輔助設(shè)計設(shè)計方案等關(guān)鍵課程內(nèi)容及以上技術(shù)專業(yè)主干課程的語文課見習(xí)、大學(xué)畢業(yè)綜合性實踐等實踐活動階段。
學(xué)生就業(yè)朝向:高速鐵路、大城市城市軌道、各鐵路信號機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)及工程項目施工方。關(guān)鍵從業(yè)高速鐵路數(shù)據(jù)信號機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及管理方法等工作中。
強(qiáng)烈推薦學(xué)校:成都鐵路線大專學(xué)校(通稱成都市鐵專)創(chuàng)立于1984年,是經(jīng)四川教育廳、成都鐵路局一同具體指導(dǎo)創(chuàng)立的西部地區(qū)第一個高速鐵路公立中等職業(yè)學(xué)校學(xué)校,更獲得中間財政補(bǔ)貼的第一批關(guān)鍵鐵路線高職院校。學(xué)校以塑造高鐵乘務(wù)員、地鐵站輕軌站、鐵路線航空公司、鐵道工程技術(shù)性、大城市城市軌道等專業(yè)性人才以民為本。自辦校至今,已為祖國高鐵建設(shè)運輸兩萬余名專業(yè)性人才。
如今挑選 學(xué)校比之前非常容易多了,由于學(xué)校多,這種學(xué)校之中,很多全是靠譜的學(xué)校,僅僅依據(jù)一位同學(xué)們的實際情況來決策該如何選擇了。例如四川的一部分學(xué)校,只需招聘面試根據(jù)后,入讀學(xué)校就簽署有關(guān)協(xié)義,確保百分之百分配工作中,從法律法規(guī)的意義上確保學(xué)生們的利益。