如今的中專學(xué)校專業(yè)十分多，有一些專業(yè)是很多年熱門，跟風(fēng)人多，人滿為患。 有一些專業(yè)難度系數(shù)很大，只有大學(xué)本科碩士研究生高端的專業(yè)人才去做才有造就，中專畢業(yè)只有做外皮，個人發(fā)展有短板; 也有一些專業(yè)必須天賦的職位，要是沒有天賦，無論怎樣勤奮只有滯留在表面上，職業(yè)發(fā)展令人擔(dān)憂。那究竟學(xué)什么專業(yè)比較好呢?我梳理了好多個專業(yè)，學(xué)生們看一下是否有合適的專業(yè)。

西翔航空公司學(xué)校介紹

西翔航空學(xué)校-直屬于成都市造型藝術(shù)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，是與四川西翔資本管理有限責(zé)任公司協(xié)作創(chuàng)立的特點二級學(xué)院”，致力于根據(jù)政府部門正確引導(dǎo)、科學(xué)合理整體規(guī)劃、周密安排，靈活運用領(lǐng)域競爭優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)資源，搭建一個大中型、高品質(zhì)的集飛機(jī)場建成經(jīng)營政策研究、人才的培養(yǎng)、公司見習(xí)、運輸學(xué)生就業(yè)于一體的航空服務(wù)專業(yè)優(yōu)秀人才培養(yǎng)服務(wù)平臺。依照國際性領(lǐng)先的崗位優(yōu)秀人才教育模式，塑造出一批專業(yè)化，適用型優(yōu)秀人才，以減輕在我國現(xiàn)階段航空公司優(yōu)秀人才急缺及優(yōu)秀人才構(gòu)不科學(xué)的現(xiàn)況，進(jìn)而推動空港產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展觀。

自二零零八年逐漸，學(xué)校充分發(fā)揮與各國際航空公司很多年優(yōu)良協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)資源，嚴(yán)把入校關(guān)，往年招收專業(yè)考試及常規(guī)體檢，均聘用中國國航，東方航空，南方航空，廈航，美西北航，英國航空等世界各國國際航空公司的招乘和人力資源部責(zé)任人任評審團(tuán)，按國際航空公司招生乘務(wù)員工作人員規(guī)范開展專業(yè)考試;請民航體檢隊按民航總局《乘務(wù)人員體檢標(biāo)準(zhǔn)》開展嚴(yán)苛常規(guī)體檢，錄取者經(jīng)統(tǒng)一測試，擇優(yōu)錄用。

西翔航空學(xué)校鐵路線乘務(wù)員介紹

鐵路乘務(wù)培養(yǎng)計劃：依照鐵路線列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，塑造具備優(yōu)良專業(yè)知識含義，把握規(guī)范的服務(wù)技能，具備很強(qiáng)的具體專業(yè)能力，又具備優(yōu)良?xì)鈭雠c型體標(biāo)準(zhǔn)的鐵路線列車乘務(wù)員，與此同時為鐵路線工程項目、大城市路面路軌工程項目、大城市地底要求工程項目等工程施工及經(jīng)營單位塑造德智體美勞全方位發(fā)展的具備一定理論基礎(chǔ)的高端應(yīng)用性技術(shù)人才和專業(yè)管理人才，與此同時亦能從業(yè)汽車站、鐵路線、地鐵站等有關(guān)工作中。

鐵路乘務(wù)就業(yè)方向：學(xué)員畢業(yè)之后關(guān)鍵面對鐵路從業(yè)具體指導(dǎo)車身、乘務(wù)長、火車值班員、乘務(wù)員、貨物運輸值班員、客運員等職位，面對城市公共交通的站務(wù)員、值勤網(wǎng)站站長等職位，也可在傳統(tǒng)式鐵路線或是別的游客運輸企業(yè)從業(yè)有關(guān)行業(yè)工作中。一部分學(xué)員可挑選參與民用航空服務(wù)項目工作中或高五星級酒店服務(wù)項目及管理方面。

西翔航空學(xué)?？罩谐藙?wù)介紹

空中乘務(wù)培養(yǎng)計劃：熟練世界各國航空服務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)流程，能總數(shù)把握學(xué)過專業(yè)專業(yè)技能;有較高的英語水平，能為客人給予高品質(zhì)，安全性，便捷的高空服務(wù)項目，合適中國民航局工作的需要和進(jìn)步的上空安全防范措施的工作員、VIP貴賓廳等路面服務(wù)項目工作中。

空中乘務(wù)就業(yè)方向：中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國東方航空、中國南方航空、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等中國好幾家國際航空公司從業(yè)航空乘務(wù)工作中。

我匯總

選專業(yè)還需要剖析自身所定居或想要去的地區(qū)究竟哪些行業(yè)是流行，哪些行業(yè)優(yōu)秀人才緊缺，哪些行業(yè)有市場前景，哪些行業(yè)不容易落伍。各個方面參照后再做決定。