假如就是我回應(yīng)一定是感興趣的專業(yè)，可是興趣只是就是你的引路人，學(xué)習(xí)培訓(xùn)還得依靠自己邁出兩腿踏踏實實一步一個腳印地走。要及時發(fā)覺和塑造自身的興趣，不必直到臨填報志愿，還不知道自身適合的專業(yè)是啥。下面我為我們介紹一下男孩子中專學(xué)校讀什么專業(yè)好。

飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)

專業(yè)優(yōu)點：在我國被覺得是民航運(yùn)輸中發(fā)展更快、發(fā)展前景 最大的國家。據(jù)美國波音公司預(yù)測分析，將來20年里，中國將必須2400架新飛機(jī)，變成全世界第二大航空公司銷售市場;國際機(jī)場協(xié)會也表明，中國早已成為了全世界飛機(jī)場數(shù)量提高較快的我國?，F(xiàn)階段國際性民用航空均值的人機(jī)對戰(zhàn)比為100:1，而在我國民航運(yùn)輸均值的人機(jī)對戰(zhàn)比為200:1，這代表著，僅以國際性民用航空水準(zhǔn)測算，將來20年國內(nèi)就必須民用航空類優(yōu)秀人才24數(shù)萬人，而假如以在我國如今的民用航空水準(zhǔn)測算則需優(yōu)秀人才48數(shù)萬人。

現(xiàn)階段中國民用航空每一年用以飛機(jī)檢修的花費(fèi)超出億美金。除此之外，依據(jù)美國波音公司預(yù)測分析,將來年中國航空業(yè)還將必須大概4230架民用型噴氣式飛機(jī)飛，一般維修一臺大、中小型汽車發(fā)動機(jī)的開支少則五六十萬美金，更多就是一二百萬美金,因此僅是這種發(fā)動機(jī)維修花費(fèi)就早已相當(dāng)可觀了?？偠灾S著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展及航空業(yè)的迅猛提高勢 頭，中國航空維修業(yè)的市場需求更加誘惑。

飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)介紹

關(guān)鍵科學(xué)研究電工電子技術(shù)、飛機(jī)各系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)與原理、飛機(jī)故障檢測與修理等領(lǐng)域的基本常識和專業(yè)技能，開展飛機(jī)航行前后左右機(jī)械設(shè)備的查驗、檢修、維護(hù)保養(yǎng)等。普遍的飛機(jī)機(jī)械設(shè)備有：發(fā)電機(jī)組、汽車發(fā)動機(jī)、動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等。

飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)計劃

本專業(yè)塑造德、智、體、美全面的發(fā)展，具備優(yōu)良職業(yè)素質(zhì)和人文素質(zhì)，把握飛機(jī)電氣設(shè)備基 礎(chǔ)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)軟件與配件等基礎(chǔ)知識，具有維護(hù)保養(yǎng)民用型飛機(jī)機(jī)電工程系統(tǒng)軟件和機(jī)器設(shè)備的工作能力， 從業(yè)民用型飛機(jī)機(jī)電維修等作業(yè)的高質(zhì)量技術(shù)應(yīng)用技能型人才。

飛機(jī)設(shè)備維修專業(yè)學(xué)生就業(yè)朝向

關(guān)鍵朝向民航維修公司，在民用飛機(jī)檢修和工程設(shè)計職位群，從業(yè)飛機(jī)人體、動力系統(tǒng)及 機(jī)電工程系統(tǒng)軟件設(shè)施的檢修與管理方面。

假如早已鄰近報考都還沒確立自身的興趣和專長是啥，那麼你也就把學(xué)生就業(yè)與錢景做為考慮到的根據(jù)也是是可以的的。實際上所說興趣，也不是肯定一成不變的，年青人有一定的延展性并不是錯事。我恭祝諸位可以找出自已認(rèn)可的專業(yè)。