本文目錄一覽：

• 1、維修摩托車主要需要那些工具
• 2、摩托車車行有那些特種設(shè)備？
• 3、電動(dòng)車修理需哪些必備配件.工具
• 4、開摩托修理店對(duì)配件作如何認(rèn)識(shí)?

維修摩托車主要需要那些工具

摩托車維修時(shí)，常需要通用工具和專用工具。

（1）通用工具

摩托車維修所需要的通用工具主要有扳手、螺絲刀、手錘、手鉗、鋼直尺、卡鉗、角尺、厚薄規(guī)、百分尺、百分表等。

①扳手。摩托車修理工常使用的扳手主要有：開口扳手、梅花扳手、活動(dòng)扳手、套筒扳手、扭力扳手、內(nèi)六角扳手等，如圖1-52所示。

圖1-52 扳手

開口扳手是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向。又可降低對(duì)操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度（mm）來表示的，如8～10、12～14等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

梅花扳手兩端是環(huán)狀的，環(huán)的內(nèi)孔由兩個(gè)正六邊形互相同心錯(cuò)轉(zhuǎn)30°而成。使用時(shí)，扳動(dòng)30°后，即可換位再套，因而適用于狹窄場(chǎng)合下操作，與開口扳手相比，梅花扳手強(qiáng)度高，使用時(shí)不易滑脫，但套上、取下不方便。其規(guī)格是以閉口尺寸（mm）來表示，如8～10、12～14等，通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪開關(guān)、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場(chǎng)合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規(guī)格是10～32mm。在摩托車維修中還經(jīng)常使用許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。

活動(dòng)扳手的開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，使用場(chǎng)合與開口扳手相同，但活動(dòng)扳手操作起來不太靈活。其規(guī)格是以最大開口寬度（mm）來表示的，常用有150mm、300mm等。

扭力扳手是一種可讀出所施轉(zhuǎn)矩大小的專用工具。其規(guī)格是以最大可測(cè)扭矩來劃分的，常用的有294N·m、490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測(cè)量旋轉(zhuǎn)件的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況。

內(nèi)六角扳手是用來拆裝內(nèi)六角螺栓（螺塞）用的。其規(guī)格以六角形對(duì)邊尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13種，摩托車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4～M30的內(nèi)六角螺栓。

②螺絲刀。螺絲刀也稱為螺釘旋具、改錐、起子或解刀，用來緊固或拆卸螺釘。它的種類很多，常見的有：按照頭部的形狀的不同，可分為一字和十字兩種；按照手柄的材料和結(jié)構(gòu)的不同，可分為木柄、塑料柄、夾柄和金屬柄等4種；按照操作形式可分為手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)等幾種。

常用的螺絲刀主要有一字螺絲刀和十字螺絲刀兩種，如圖1-53所示。

圖1-53 螺絲刀

一字螺絲刀又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或旋松頭部開一字槽的螺釘。一字螺絲刀由木柄、刀體和刃口組成。其規(guī)格以刀體部分的長(zhǎng)度表示，常用的規(guī)格有100mm、150mm、200mm和300mm等幾種，使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。

十字螺絲刀又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，主要用來旋緊或旋松十字槽形的螺釘、木螺絲和自攻螺絲等。其規(guī)格與一字螺絲刀相同。

圖1-54 手錘

③手錘。手錘又稱圓頂錘，如圖1-54所示。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的零件。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示，以0.5～0.75kg的最為常用。

④手鉗。手鉗是摩托車修理工常用工具，主要有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗、剝線鉗等，如圖1-55所示。

圖1-55 手鉗

鯉魚鉗鉗頭的前部是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件，中部凹口粗長(zhǎng)，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲，由于一片鉗體上有兩個(gè)互相貫通的孔，又有一個(gè)特殊的銷子，所以操作時(shí)鉗口的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是摩托車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來表示，一般有165mm、200mm兩種。

鋼絲鉗是一種夾鉗和剪切工具。鋼絲鉗由鉗頭和鉗柄組成，鉗頭包括齒口、刀口和側(cè)口。齒口可用來緊固或擰松螺母；刀口可用來剖切軟電線的橡皮或塑料絕緣層，也可用來剪切電線、金屬絲；鍘口可以用來切斷電線、鋼絲等較硬的金屬線。鋼絲鉗的支銷相對(duì)于兩片鉗體是固定的，故使用時(shí)不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好。常用的規(guī)格主要有150mm、175mm、200mm等3種。

尖嘴鉗又叫修口鉗。因其頭部細(xì)長(zhǎng)，所以能在較小的空間工作，帶刃口的能剪切細(xì)小零件，使用時(shí)不能用力過大，否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂。其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來表示，常用的規(guī)格有160mm一種。

剝線鉗適用于塑料、橡膠絕緣電線、電纜芯線的剝皮。它由刀口、壓線口和鉗柄組成，鉗柄上套有額定工作電壓500V的絕緣套管。

⑤鋼直尺。鋼直尺是用不銹鋼片制成的，尺面上刻有尺寸，如圖1-56所示。

圖1-56 鋼直尺

鋼直尺的長(zhǎng)度規(guī)格一般有15mm、200mm、300mm、500mm4種，其測(cè)量精度一般只能達(dá)到0.2～0.5mm。如果要用鋼直尺測(cè)量零件的外徑或內(nèi)徑尺寸，則必須與卡鉗配合使用。

圖1-57 卡鉗

⑥卡鉗?？ㄣQ有測(cè)外徑尺寸和測(cè)內(nèi)徑尺寸的兩種，如圖1-57所示。測(cè)外徑尺寸的卡鉗可用于測(cè)量零件的厚度、寬度和外徑等，叫作外卡鉗。測(cè)內(nèi)徑尺寸的卡鉗用于測(cè)量孔徑及溝槽寬等，叫作內(nèi)卡鉗。

⑦角尺。角尺也叫作彎尺，如圖1-58所示。它的內(nèi)、外角兩個(gè)邊互相垂直。角尺用于檢驗(yàn)直角、劃線及安裝定位。角尺的規(guī)格用長(zhǎng)邊和短邊的尺寸來表示，例如250mm×160mm的角尺，就是指長(zhǎng)邊為250mm，短邊為160mm的角尺。

圖1-58 角尺

⑧厚薄規(guī)。厚薄規(guī)也叫作塞尺或間隙規(guī)。它是由一組薄鋼片，把一端釘在一起而構(gòu)成，每片上都刻有自身厚度的尺寸，如圖1-59所示。摩托車修理工經(jīng)常用它測(cè)量配合零件間的間隙大小，或用它與平尺、等高墊塊配合，檢驗(yàn)工作臺(tái)臺(tái)面的平面度誤差。它的工作尺寸一般為0.02mm、0.03mm、……、1.0mm，測(cè)量精度為0.01mm。

圖1-59 厚薄規(guī)

⑨游標(biāo)卡尺。游標(biāo)卡尺是一種比較精密的量具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以直接測(cè)量出零件的內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度和深度等。游標(biāo)卡尺按測(cè)量精度可分為0.10mm、0.05mm、0.02mm三個(gè)量級(jí)。按測(cè)量尺寸范圍有0～125mm、0～150mm、0～200mm、0～300mm等多種規(guī)格，使用時(shí)根據(jù)零件精度要求及零件尺寸大小進(jìn)行選擇。

常見游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu)如圖1-60所示，它由主尺、副尺和卡爪及緊固螺釘組成。內(nèi)、外固定卡爪與主尺制成一整體，而內(nèi)、外活動(dòng)卡爪與副尺（即游標(biāo)尺）制成一體，并可在主尺上滑動(dòng)。主尺上的刻度，公制的每格為1mm，副尺上的刻度，每格不足1mm。當(dāng)兩個(gè)卡爪合攏時(shí)，主、副尺上的零線應(yīng)相重合。在兩卡爪分開時(shí)，主、副尺刻線即相對(duì)錯(cuò)動(dòng)。測(cè)量時(shí)，根據(jù)主、副尺錯(cuò)動(dòng)位置，即可在主尺上讀出毫米整數(shù)，在副尺上讀出毫米小數(shù)。緊固螺釘可使副尺固定在主尺某一位置，以便讀數(shù)。

圖1-60 游標(biāo)卡尺

⑩百分尺。百分尺是用微分套筒讀數(shù)的示值為0.01mm的測(cè)量工具，百分尺的測(cè)量精度比游標(biāo)卡尺高。按照用途可分為外徑百分尺、內(nèi)徑百分尺和深度百分尺幾種，其中外徑百分尺最常用。

外徑百分尺用來測(cè)量零件的外徑、長(zhǎng)度和厚度等，按測(cè)量范圍分有0～25mm、25～50mm、50～75mm多種規(guī)格。

外徑百分尺由弓架、測(cè)軸螺桿等組成，如圖1-61所示。螺桿是右旋螺紋，螺距為0.5mm，也有1mm螺距的螺桿，螺桿的一端是圓柱測(cè)量桿，經(jīng)淬硬并磨光，裝在弓架上的固定套筒內(nèi)，它的端面和砧座量面平行。

圖1-61 外徑百分尺

固定套筒一端與弓架相連，另一端有內(nèi)螺紋，可與螺桿相配合。使螺桿在旋轉(zhuǎn)過程中能同時(shí)軸向移動(dòng)。固定套筒外面有尺寸刻線，刻線間距為1mm，中間兩側(cè)的刻線相錯(cuò)半格（0.5mm）。

微分套筒套在固定套筒上，并與測(cè)軸螺桿相連，當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，微分套筒可在固定套筒上移動(dòng)。在微分套筒的錐面上有圓周等分刻線。當(dāng)螺桿螺距是0.5mm時(shí)，成50等分；當(dāng)螺桿螺距是1mm時(shí)，成100等分，所以微分套筒每轉(zhuǎn)一格，螺桿軸向移動(dòng)0.01mm。

在螺桿的另一端裝有摩擦棘輪，棘輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，直到螺桿的測(cè)量面緊貼零件，螺桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如再旋轉(zhuǎn)棘輪就會(huì)發(fā)出響聲，此時(shí)表示，已與測(cè)量面接觸并達(dá)到適當(dāng)?shù)臏y(cè)量力。

百分表。百分表是零件加工和機(jī)器裝配中，檢查零件尺寸和形狀誤差的主要量具，如圖1-62所示。它常被用來測(cè)量零件表面的平面度、直線度、零件兩平行面間的平行度和圓形零件的圓度、圓跳動(dòng)等。百分表的測(cè)量范圍有0～3mm、0～5mm、0～10mm三種規(guī)格。

圖1-62 百分表

測(cè)軸的下端裝有測(cè)頭，測(cè)量時(shí)，當(dāng)測(cè)量頭觸及零件被測(cè)表面后，測(cè)軸能上下移動(dòng)。測(cè)軸每移動(dòng)1nm，指針轉(zhuǎn)一整周，表盤上的刻線把圓周分成100等分，因此，指針擺動(dòng)一格時(shí)，測(cè)軸移動(dòng)0.01mm，所以百分表的測(cè)量精度為0.01mm。

（2）專用工具

在摩托車的拆裝、檢查及修理過程中，除通用工具外，還必須使用專用工具。正確、恰當(dāng)?shù)厥褂脤Ｓ霉ぞ?，才能避免損壞機(jī)件，保證拆卸、調(diào)整及裝配合理、準(zhǔn)確。

摩托車維修中常用到的專用工具有主要有離合器裝配工具、活塞環(huán)夾子、活塞銷壓卸器、裝拆活塞環(huán)鉗子、曲軸拉入器、磁電機(jī)拔卸器、輻條扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手、排氣管扳手、活塞上止點(diǎn)測(cè)量工具、止動(dòng)器、撬胎棒、無內(nèi)胎輪胎修補(bǔ)膠槍等。

①離合器裝配工具。拆卸摩托車離合器時(shí)，沒有專用工具是難以完成的，尤其是盤式離合器上的壓盤緊固螺釘無法擰緊。常用的離合器裝配工具如圖1-63所示。

圖1-63 離合器裝配工具

裝配時(shí)，先將離合器彈簧裝在飛輪的彈簧孔座內(nèi)，放上下壓盤，將定位芯棒裝在下壓盤上（將定位芯棒的四方裝入下壓盤的四方孔內(nèi)），套上花鍵齒套，再裝上驅(qū)動(dòng)片、上壓盤。將螺栓擰入飛輪銷的螺孔中（最少要擰入5扣），順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扳桿，使彈簧壓縮至上壓盤與飛輪銷端面接觸，先裝上4個(gè)螺釘并擰緊，然后卸下工具，再裝另外兩個(gè)螺釘并擰緊。

② 活塞環(huán)夾子。裝配汽缸時(shí)，要使活塞組合能順利進(jìn)入汽缸，首先要壓縮活塞環(huán)，使活塞環(huán)的外圓面與活塞的外圓面齊平，常用的活塞環(huán)夾子如圖1-64所示。

圖1-64 活塞環(huán)夾子

裝配時(shí)，先扳動(dòng)扳手，使夾子張開套在活塞組合的活塞環(huán)外徑上，再扳動(dòng)扳手，使夾子合攏，壓縮活塞環(huán)外圓，使其與活塞外圓平齊。將汽缸套在活塞組合上，并往下推至活塞環(huán)進(jìn)入汽缸。重復(fù)上述動(dòng)作至所有活塞環(huán)裝入汽缸，再松開扳手，取下活塞環(huán)夾子。

圖1-65 活塞銷壓卸器

③ 活塞銷壓卸器。活塞銷和活塞的配合一般是較緊的，分解時(shí)切不可敲擊，以免連桿彎曲變形，活塞銷壓卸器如圖1-65所示。

分解時(shí)，將托環(huán)套在活塞上，使頂桿進(jìn)入活塞銷的內(nèi)孔，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扳杠，直至活塞銷全部壓出為止。

④裝拆活塞環(huán)鉗子。裝拆活塞環(huán)時(shí)，一定要用專用工具，不能用手硬扳，以免將活塞環(huán)折斷，甚至損壞活塞。裝拆活塞環(huán)鉗子如圖1-66所示。

圖1-66 裝拆活塞環(huán)鉗子

使用時(shí)，將活塞環(huán)放入鉗環(huán)內(nèi)，使活塞環(huán)的開口對(duì)準(zhǔn)鉗柄的頂頭，用力握鉗柄，活塞環(huán)便可張開，從而將活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽內(nèi)，或從活塞環(huán)槽內(nèi)取下活塞環(huán)。

⑤曲軸拉入器。修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一般采用拉入法將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸組合裝入曲軸箱中。曲軸拉入器如圖1-67所示。

圖1-67 曲軸拉入器

使用時(shí)，將墊圈頂住曲軸箱體端面，螺套裝在曲軸的螺紋端，用扳手扳外套，用另一把扳手扳螺母，曲軸則慢慢進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。

⑥磁電機(jī)拔卸器。常用的磁電機(jī)拔卸器如圖1-68所示。

圖1-68 磁電機(jī)拔卸器

使用時(shí)，將螺套旋入磁電機(jī)內(nèi)螺紋中（左旋），扳動(dòng)活動(dòng)扳杠，使頂桿頂入曲軸中心孔，繼續(xù)扳動(dòng)活動(dòng)扳杠，即可卸下磁電機(jī)。

圖1-69 輻條扳手

⑦輻條扳手。輻條扳手用于扳動(dòng)輻條螺母，調(diào)整輪圈軸向和徑向跳動(dòng)以及輻條松緊度。有圓形輻條扳手和板狀輻條扳手，每只有6個(gè)不同尺寸的開口，適應(yīng)各種輻條的螺母尺寸，如圖1-69所示。

⑧氣門芯扳手。氣門芯扳手用于拆裝輪胎氣門芯和維修氣門嘴。它由板牙、絲錐、扳手組成。絲錐用來修理氣門嘴內(nèi)螺紋，圓板牙修正氣門嘴外螺紋。板牙牙距為0.8mm，絲錐牙距為0.75mm，扳手的方形開口為2.1mm，如圖1-70所示。

圖1-70 氣門芯扳手

圖1-71 火花塞套筒扳手

⑨火花塞套筒扳手?；鸹ㄈ淄舶馐质怯脕聿鹧b火花塞的，如圖1-71所示。

使用時(shí)，圓棒插入套筒圓孔內(nèi)起板桿作用。由于火花塞的規(guī)格尺寸不同，火花塞套筒扳手的尺寸也不相同，各種火花塞套筒扳手尺寸見表1-10。

表1-10 火花塞套筒扳手尺寸（mm）

⑩排氣管扳手。排氣扳手是用來拆裝排氣管螺帽的，如圖1-72所示。排氣管的厚度一般為4mm，其他有關(guān)尺寸根據(jù)排氣管螺母的直徑大小來確定。

使用時(shí)，將排氣管扳手鉤頭卡在排氣管螺母的凹槽內(nèi)，將圓弧面抵在排氣管螺母的外表面上，用力扳動(dòng)排氣管扳手的尾部，即可擰松排氣管螺母。也可以用錘子打擊扳手的尾部，使排氣管螺母松動(dòng)后，再用手扳動(dòng)。

活塞上止點(diǎn)測(cè)量工具?；钊现裹c(diǎn)測(cè)量工具由測(cè)量頭、套筒、表夾螺釘和百分表組成，如圖1-73所示。

圖1-72 排氣管扳手

圖1-73 活塞上止點(diǎn)測(cè)量工具

使用時(shí)，將套筒裝入火花塞安裝孔中。與百分表配合能較準(zhǔn)確地測(cè)量點(diǎn)火提前角。

止動(dòng)器。止動(dòng)器由圓柱銷、頂板、鉚釘、鉤板、固定桿等零件組成，如圖1-74所示。當(dāng)擰緊磁電機(jī)固定螺母和小鏈輪固定螺母時(shí)，可以使用該工具固定磁電機(jī)飛輪和小鏈輪，以免跟隨旋轉(zhuǎn)，給拆裝造成困難。

圖1-74 止動(dòng)器

撬胎棒。手用撬胎棒用于拆裝各種規(guī)格的輪胎，由2～3支組合使用，根據(jù)輪胎鋼邊松緊程度選用大小適合的撬棒。有彎嘴和直嘴兩種，柄部有圓形和扁形，也有用彈簧鋼板切成條彎制、修磨而成，如圖1-75所示。

圖1-75 撬胎棒

無內(nèi)胎輪胎修補(bǔ)膠槍。當(dāng)無內(nèi)胎輪胎被釘子或銳物戳穿（不是爆破）時(shí)，可利用無內(nèi)胎輪胎修補(bǔ)膠槍將膠彈頭打入穿孔中，利用橡膠本身的彈力把穿孔密封，達(dá)到高氣密性，耐受足夠氣壓而不滲漏。其外形如圖1-76所示。

圖1-76 無內(nèi)胎輪胎修補(bǔ)膠槍

摩托車車行有那些特種設(shè)備？

摩托車車行沒有什么特種設(shè)備，有的也只是一些通用的維修工具和設(shè)備而已。除了一般的維修工具外，其他設(shè)備主要有氣泵、充電機(jī)、臺(tái)鉗、升降臺(tái)、清洗機(jī)等，沒有太特殊的。

電動(dòng)車修理需哪些必備配件.工具

萬用表，電烙鐵，大小兩個(gè)活扳手，開口扳手、梅花扳手、套筒扳手個(gè)一組，做一個(gè)支架架電動(dòng)車用。4磅和8磅的手錘各一把，尖嘴和斷線鉗子各一把，十字、一字改錐各3把，打氣筒、木銼、簪子、手鋸各一把，小撬板兩個(gè)

開摩托修理店對(duì)配件作如何認(rèn)識(shí)?

摩托車車型種類繁多，零部件也很繁雜，通用件不是太多，要想找好的零配件進(jìn)貨渠道可以考慮一下幾方面：

1.借助阿里、百度等搜索汽摩配件的供應(yīng)商，挑選比較找到品種齊全的廠家，行業(yè)有共通，可通過幾家介紹再延展開找到更多的進(jìn)貨渠道；

2.通過加汽摩配件的QQ群，這是最便捷也快速見效的方法，按你需要有針對(duì)性的搜索QQ群，加入后可發(fā)布你需要的零件；

3.去外地的摩托車維修部考察了解，或是通過做這一行的朋友介紹，這樣比較適合你的前期起步發(fā)展。

如何開摩托車修理店

如果你是一個(gè)能吃苦耐勞的人，建議你去開一家摩托車修理行，相信你一定會(huì)致富。因?yàn)樾蘩砟ν熊囯m然是件苦差事，但卻是一門很賺錢的行當(dāng)。

修理摩托車是一門技術(shù)活，沒有精湛的技術(shù)是很難攬到紅火的生意的，但是你也千萬不要擔(dān)心自己是門外漢，只要翻一翻報(bào)紙，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)各地都有許多摩托車維修培訓(xùn)班在常年招生，而且培訓(xùn)費(fèi)用并不昂貴，學(xué)一期不過七八百元。在這些培訓(xùn)班里，采用的都是現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的方式，還備有數(shù)十種不同規(guī)格、品牌的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)摩托車可供學(xué)員實(shí)習(xí)，所以你不必?fù)?dān)心自己文化程度不高而學(xué)不會(huì)，只要能堅(jiān)持用心學(xué)習(xí)，相信不出個(gè)把月你就能學(xué)會(huì)摩托車的維修技術(shù)。

學(xué)好本領(lǐng)后，接下來就需要找一個(gè)好地方。開辦摩托車修理行的地點(diǎn)是十分講究的。在我國(guó)的一些大城市，市中心對(duì)摩托車行駛的控制是比較嚴(yán)格的，因此在市中心開摩托車修理行生意反而會(huì)不好，因?yàn)橛性S多掛外地牌照的摩托車無法進(jìn)入市中心，而那些相對(duì)次要但又并不偏僻的地段就比較理想。如果是在一些小城市或者農(nóng)村開修理行，那就必須選在城市或集鎮(zhèn)的中心位置。

確定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所后，下面就要去辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照和添置維修設(shè)備了。由于摩托車修理業(yè)務(wù)單一，所以申領(lǐng)執(zhí)照較為方便；而添置設(shè)備則應(yīng)好好花一番心思，首先你要就近找一家汽車摩托車配件市場(chǎng)，在市場(chǎng)里，你可以購(gòu)置修理行所需的彈簧鉗、火花塞扳手、連桿止動(dòng)器等各種專用維修工具和汽缸活塞、齒輪鏈條等摩托車零配件。注意一次不要買得太多，特別是象坐墊、輪胎、擋泥板等外觀配件，因?yàn)椴荒茉诟鞣N車型上通用，而且款式也容易淘汰，所以不妨等需要時(shí)臨時(shí)再去配置，以免造成浪費(fèi)，而一些必要的小零件和物品象火花塞、鏈條、機(jī)油等則必須備足。

你必須充分認(rèn)識(shí)到，要經(jīng)營(yíng)好摩托車修理行，擁有一批?？褪侵陵P(guān)重要的，如果單靠臨時(shí)的維修客，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以，除了有精湛的維修技術(shù)外，你還必須有一流的服務(wù)。維修摩托車需要長(zhǎng)期與油污打交道，因此又累又臟，但無論如何，你都要盡量滿足顧客的要求，及時(shí)幫助他們排除故障?？傊跃康募夹g(shù)和一流的服務(wù)來贏得越來越多的回頭客。