高職高專熱門院?！F道類院校，目前鐵道類學(xué)校數(shù)量眾多，多數(shù)是由原鐵道部屬中?；蚋麒F路局屬職工大學(xué)升級轉(zhuǎn)型而來，但凡與鐵道掛鉤，其畢業(yè)生就業(yè)率至高不下，深受各省市考生歡迎。盤點(diǎn)鐵路、鐵路類院校，排名不分前后。

1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是全國唯一主要面向軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的高職院校，始建于1951年。學(xué)校深耕于軌道交通裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈，開辦鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)、動車組檢修技術(shù)、城軌車輛等高職專業(yè)（方向）35個，形成覆蓋高鐵、普鐵、地鐵等軌道交通裝備制造、運(yùn)用、管理與維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)體系。

近幾年，學(xué)院學(xué)生獲省級以上技能競賽獎項100余項，學(xué)生中現(xiàn)代學(xué)徒制等訂單培養(yǎng)學(xué)生70%以上，畢業(yè)生整體就業(yè)率95%以上，對口就業(yè)率70%以上，畢業(yè)生主要在中國中車下屬企業(yè)、全國18個鐵路局集團(tuán)公司、27家地鐵公司、深圳華為、三一重工、德國西門子等企業(yè)就業(yè)，得到用人單位的高度認(rèn)可。

推薦專業(yè)：鐵道供電技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道機(jī)車、城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道交通運(yùn)營管理等。

2、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統(tǒng)第一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

與21家鐵路企業(yè)共同組建了鄭州鐵路高等職業(yè)教育集團(tuán)；與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州市軌道交通人才培養(yǎng)基地；2010年，與46家企業(yè)和2家高校共同組建河南省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。2011年以來，與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州軌道交通學(xué)院，與中興通訊股份有限公司共建軌道通訊學(xué)院

先后為鄭州鐵路局、武漢鐵路局、青藏鐵路公司、鄭州市軌道交通有限公司、深圳市地鐵有限公司等國有大中型企業(yè)組成訂單班。訂單培養(yǎng)規(guī)模呈遞增趨勢，訂單學(xué)生比例超過50%。

推薦專業(yè)：高速鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、城市軌道交通控制、鐵道通信與信息化技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理；

3、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學(xué)校。2002年由鐵道部劃歸陜西省人民政府，2003年經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案，改制升格為?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院是中國高鐵建設(shè)與管理人才培養(yǎng)的重要基地，被譽(yù)為鐵路工程建設(shè)人才的“黃埔軍?！?。

學(xué)校專業(yè)以鐵路工程類為主干，以鐵道運(yùn)營管理及軌道裝備制造為兩翼，培養(yǎng)高鐵、城軌、公路、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及管理急需的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

學(xué)校是全國工程局招聘的首選學(xué)校、18家鐵路局集團(tuán)招聘的指定學(xué)校，就業(yè)率連續(xù)16年保持95%以上，第三方西安交大高校研究中心發(fā)布全省高職就業(yè)競爭力排行榜，學(xué)校就業(yè)質(zhì)量獲評A+，平均月收入位居省屬高職第一。學(xué)校牽頭成立了“陜西鐵路建筑職業(yè)教育集團(tuán)”，與300余家企業(yè)形成了緊密型校企合作和人才供求關(guān)系。

推薦專業(yè)：鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)等。

4、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府三推薦專業(yè)方共建的高職院校，也是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽(yù)為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍?！?。

學(xué)校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。

學(xué)院先后榮獲全國高職院校服務(wù)貢獻(xiàn)50強(qiáng)和國際影響力50強(qiáng)、全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校30強(qiáng)、省職業(yè)教育先進(jìn)單位、省文明校園、省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體等多項榮譽(yù)稱號，錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)7年位居江蘇高職院校第一，畢業(yè)生就業(yè)競爭力連續(xù)6屆名列全省前三。

學(xué)校與上海鐵路局及有關(guān)站段、南京、上海、蘇州、無錫、杭州、寧波等地鐵公司，以及浦鎮(zhèn)車輛公司、蘇寧云商、蘇果公司等一批大型企業(yè)，簽訂了相關(guān)協(xié)議，建立了129家校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

推薦專業(yè)：鐵道通信信號、高速動車檢修技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道信號與控制、鐵道機(jī)車車輛等。

5、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校始創(chuàng)于1950年，前身為中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院財務(wù)材料系，1984年1月并入鐵道部。是中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會副主任委員單位、河北省人工智能學(xué)會理事長單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會成員單位、中國-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟成員單位，學(xué)院緊貼鐵路工匠培養(yǎng)，建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈7個一流特色專業(yè)群，被譽(yù)為“中國鐵路創(chuàng)新型高技能人才的搖籃”。

學(xué)院畢業(yè)生深受用人單位歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率保持在98%以上。其中，60%以上在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司、中國建筑集團(tuán)有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國水利水電建設(shè)股份有限公司、中國安能建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司等央企或世界500強(qiáng)企業(yè)就業(yè)。遍布全國鐵路線及石家莊、深圳、青島、洛陽等中國城市地鐵，以及中國海外工程項目。

推薦專業(yè)：鐵道工程技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、工程測量技術(shù)等。

6、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院始建于1956年，歷經(jīng)武漢鐵路機(jī)械學(xué)校、武漢鐵道學(xué)院、武漢鐵路運(yùn)輸學(xué)校的演變，2001年4月經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)組建武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2015年入選國家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有鐵道運(yùn)輸管理學(xué)院、鐵道機(jī)車車輛學(xué)院、鐵道通信與信號學(xué)院、鐵道工程學(xué)院、機(jī)械與電子學(xué)院、電氣與自動化學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、醫(yī)療與護(hù)理學(xué)院等8個二級學(xué)院，并設(shè)有馬克思主義學(xué)院、公共課部和實(shí)訓(xùn)中心。開設(shè)專業(yè)54個，組建十大專業(yè)群，覆蓋了軌道交通工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)整個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

學(xué)校在全國高職院校中率先開辦城市軌道交通和高速鐵路類專業(yè)，率先建立國家級高速鐵路和城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地，率先發(fā)起組建湖北軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)，并在產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作方面積累了實(shí)踐經(jīng)驗，產(chǎn)生了積極影響。學(xué)校畢業(yè)生受到社會和軌道交通企業(yè)的普遍歡迎，長期以來畢業(yè)生就業(yè)率保持在96%以上。

推薦專業(yè)：鐵道交通運(yùn)營管理、高速動車組檢修技術(shù)、城市軌道交通控制、高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)等。

7、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為成立于1974年5月的原鐵道部廣州鐵路機(jī)械學(xué)校，2000年經(jīng)批準(zhǔn)升格為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年9月由廣州鐵路（集團(tuán)）公司（現(xiàn)中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司）移交廣州市政府舉辦。

學(xué)校是廣東省唯一軌道交通類公辦高職院校，是國家“雙高計劃”建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)?？聘呗氃盒！沂痉叮ü歉桑└呗氃盒?、廣東省一流高職院校建設(shè)單位，是華南地區(qū)軌道交通行業(yè)企業(yè)員工培訓(xùn)的重要基地。

學(xué)校充分發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)背景和政府大力支持的雙重優(yōu)勢，成立了廣東省示范職業(yè)教育集團(tuán)——廣州工業(yè)交通職教集團(tuán)；對接產(chǎn)業(yè)鏈，與廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、佛山地鐵、港鐵（深圳）公司等知名企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，率先成規(guī)模地開展“訂單”培養(yǎng)。

畢業(yè)生出口暢、就業(yè)質(zhì)量高，畢業(yè)生初次就業(yè)率平均達(dá)98.51%，畢業(yè)生工作與專業(yè)相關(guān)度達(dá)93.30%，區(qū)域軌道交通龍頭企業(yè)“訂單”比例達(dá)65%以上，畢業(yè)企業(yè)滿意度達(dá)98%，畢業(yè)生專業(yè)對口率和薪酬水平位列廣東省同類?？圃盒Ｇ懊?/p>

推薦專業(yè)：電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通車輛、數(shù)控技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道供電技術(shù)等。

8、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。始建于1959年，前身為哈爾濱鐵路工程學(xué)校。2002年晉升為高職學(xué)院，由黑龍江省教育廳與中國中鐵共建的全日制普通高等職業(yè)學(xué)校。是中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃項目、高水平專業(yè)群立項建設(shè)單位，國家百所骨干高職院校，黑龍江省示范性高職學(xué)院，教育部現(xiàn)代學(xué)徒制首批試點(diǎn)院校，國家“十三五”產(chǎn)教融合發(fā)展工程項目立項單位，黑龍江省高水平高職院校立項建設(shè)單位，國家技能人才培養(yǎng)突出貢獻(xiàn)單位，教育部國防教育特色學(xué)校，中國中鐵國際化技能人才培養(yǎng)基地，黑龍江省深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校，全國文明單位。

學(xué)院與中鐵三局集團(tuán)、哈爾濱地鐵集團(tuán)、長力公司等企業(yè)在滹沱河、牡綏鐵路擴(kuò)能改造項目、哈大齊客專江北段等項目共建合資流動實(shí)訓(xùn)基地7個；與中國中鐵及所屬各集團(tuán)公司、中鐵建、中國電建、中水集團(tuán)、地方鐵路局以及路橋集團(tuán)等企業(yè)聯(lián)合建立新建協(xié)議流動實(shí)訓(xùn)基地243個，使協(xié)議流動實(shí)訓(xùn)基地總量達(dá)到250個。

學(xué)院下設(shè)8個二級分院，設(shè)有鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)等23個招生專業(yè)，其中國家級重點(diǎn)專業(yè)7個，省級重點(diǎn)專業(yè)5個，主要為鐵路施工、鐵路運(yùn)輸、公路、地鐵等行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

推薦專業(yè)：城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道通信信號、工程測量技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、土木工程檢測技術(shù)、鐵道信號自動控制等。

9、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為1956年5月成立的柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校，2003年8月，在柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)?；A(chǔ)上組建柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2009年3月，更名為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)校是廣西唯一的軌道交通高職院校，被譽(yù)為鐵路行業(yè)技術(shù)技能人才成長搖籃、中國西南地區(qū)“鐵路黃埔軍?！?。

升格高職以來，學(xué)校依托鐵路行業(yè)，緊緊圍繞廣西鐵路網(wǎng)建設(shè)與運(yùn)營，密切配合北部灣港鐵一體化建設(shè)，緊貼柳州城市軌道交通建設(shè)，設(shè)有鐵道運(yùn)輸、城市軌道交通、電子信息、汽車與機(jī)械制造、土木建筑等5大專業(yè)集群。

學(xué)校與南寧鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、昆明鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、青藏鐵路公司、廣西沿海鐵路公司、南寧地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵、青島地鐵、中國鐵通廣西分公司、廣東怡創(chuàng)通信公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業(yè)開展訂單培養(yǎng)，累計開設(shè)訂單班90多個，訂單培養(yǎng)的學(xué)生8000 多人；與南寧鐵路局、思科系統(tǒng)（中國）、 中國電信柳州分公司、中國聯(lián)通柳州分公司、廣西耐力工貿(mào)公司合作共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)習(xí)基地。

推薦專業(yè)：鐵道交通運(yùn)營管理、通信技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道通信信號、鐵道機(jī)車車輛、汽車運(yùn)用技術(shù)等。

10、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是陜西省示范性高職院校、國家優(yōu)質(zhì)高職院校建設(shè)單位、陜西省一流高職院校建設(shè)單位。學(xué)校創(chuàng)建于1956年，由隸屬于原鐵道部的西安鐵路運(yùn)輸學(xué)校和西安鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)合并組建而成。

學(xué)校緊貼軌道交通行業(yè)，以校企合作、工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，實(shí)行訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替“2+1”（2年基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)+1年頂崗實(shí)習(xí)）的人才培養(yǎng)模式，形成了具有軌道交通專業(yè)特色的實(shí)踐教學(xué)體系。建設(shè)有城市軌道、機(jī)車車輛等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地105個，在西安鐵路局、西安地鐵公司等企業(yè)設(shè)立校外實(shí)習(xí)基地98個。

是西安鐵路局、鄭州鐵路局、西安地鐵公司共建單位、西安地鐵公司人才培養(yǎng)基地，形成了暢通的就業(yè)渠道。畢業(yè)生深受企業(yè)歡迎，訂單培養(yǎng)已成為就業(yè)常態(tài)，連續(xù)10年初次就業(yè)率保持在95%以上，畢業(yè)生85%以上對口就業(yè)于鐵路、地鐵等國有企業(yè)。

推薦專業(yè)：鐵道供電技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道機(jī)車等。

11、吉林鐵道職業(yè)學(xué)院（原吉林鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)校+吉林鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)）

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，位于吉林省吉林市，是一所經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)，國家教育部備案，隸屬于吉林省教育廳管理，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等一線急需的高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)的公辦全日制普通高等院校。

學(xué)院前身是建校于1948年的吉林鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)校和1958年的吉林鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)；1961年改名為吉林鐵道學(xué)院；2005年8月，學(xué)院由行業(yè)辦學(xué)移交地方辦學(xué)。2006年2月，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)改建為吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

近幾年發(fā)展迅猛，以全國為數(shù)不多的運(yùn)輸類鐵道高校，就業(yè)率穩(wěn)居?xùn)|三省鐵路院校前列。

推薦專業(yè)：電氣化鐵道技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)等。

12、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校）

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 坐落于渤海之濱的歷史文化名城遼寧錦州，學(xué)校始建于1948年，前身為錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校，是新中國首批8所鐵路運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)校之一。是以鐵路運(yùn)輸類專業(yè)為主的省屬全日制普通高等職業(yè)院校，同時也是沈陽鐵路局干部和技術(shù)人才培訓(xùn)基地，涉鐵專業(yè)就業(yè)基本問題不大，尤其鐵路機(jī)車。

這所學(xué)校成立于1950年，是一所以鐵路軌道服務(wù)交通專業(yè)為主的學(xué)校，課程的設(shè)置上學(xué)校很是注重教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合的原則，目前開設(shè)得有鐵道工程系、機(jī)械工程系等等。

13、新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原新疆鐵路高級技術(shù)學(xué)校和烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校）

新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由新疆鐵路高級技術(shù)學(xué)校和烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校整合建立，整合后的學(xué)院實(shí)行兩地辦學(xué)，校本部位于烏魯木齊市，分校區(qū)位于哈密市。

學(xué)院以鐵路交通類專業(yè)建設(shè)為龍頭，形成了與行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的專業(yè)群。其中，鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛、 高速鐵道技術(shù)等專業(yè)是面向西部鐵路建設(shè)設(shè)立的特色專業(yè)。主要面向西部五省市區(qū)培養(yǎng)培訓(xùn)鐵路人才。

推薦專業(yè)：鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛、 高速鐵道技術(shù)等

14、昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原昆明鐵路機(jī)械學(xué)校）

昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身是始建于1958年的昆明鐵路機(jī)械學(xué)校，數(shù)次重組，為云南乃至全國鐵路和城市軌道交通輸送了大量人才。2016年4月組建升級成立，云南貴州省內(nèi)唯一鐵路高校，專門培養(yǎng)鐵道類和城市軌道交通類技術(shù)技能人才。

校內(nèi)建有由38個實(shí)驗實(shí)訓(xùn)室和車間組成的城市軌道交通、鐵道機(jī)車車輛、鐵道運(yùn)輸?shù)?個實(shí)訓(xùn)基地（中心），教學(xué)設(shè)備先進(jìn)，實(shí)踐性教學(xué)條件良好。校外校企共建20余個實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

推薦專業(yè)：鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、動車組檢修技術(shù)

15、湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院（原武漢鐵路技師學(xué)院）

湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院是是一所專業(yè)培養(yǎng)鐵路和地鐵列車駕駛、車輛檢修、牽引供電、運(yùn)營管理等高技能人才的高等職業(yè)院校。學(xué)院前身是1972年建立的武漢鐵路司機(jī)學(xué)校，2013年8月，經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)，以武漢鐵路司機(jī)學(xué)校為基礎(chǔ)，與湖北省輕工技校合并組建武漢鐵路技師學(xué)院。

學(xué)院是全國唯一在校生全部為高中畢業(yè)生的技工院校，也是與地鐵公司合作最多、輸送畢業(yè)生最多的職業(yè)院校，還是全國職業(yè)院校中委托培養(yǎng)比例最高的學(xué)校。曾經(jīng)以技校名義面向全國高考畢業(yè)生招生全國地鐵定向就業(yè)學(xué)生，招生嚴(yán)格且火爆，就業(yè)極好。

學(xué)院與武漢地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、蘇州高新有軌電車、珠海城建現(xiàn)代交通有限公司等43家城市軌道交通公司及武漢鐵路局、中鐵、中鐵建等鐵路運(yùn)營和建設(shè)單位建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。

推薦專業(yè)：城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運(yùn)營管理等

16、四川鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原成都鐵路機(jī)械學(xué)校）

四川省唯一以鐵路專業(yè)為骨干專業(yè)的高職院校，為四川經(jīng)濟(jì)建設(shè)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)的技術(shù)技能人才。1952年由四川省教育廳創(chuàng)辦的公立大學(xué)，省屬?？茖W(xué)?！，F(xiàn)有專業(yè)覆蓋鐵路和城市軌道交通所有核心技術(shù)崗位。

學(xué)校建有鐵路綜合實(shí)訓(xùn)演練場、城軌綜合實(shí)訓(xùn)中心等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地44個，與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)站段、成都地鐵運(yùn)營有限公司、四川長虹電器股份有限公司等企業(yè)合作共建了42個校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)提供了優(yōu)良的保障。

自主開發(fā)“動車檢修”和“信號轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修”兩個課題的VR虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)、電力機(jī)車模擬仿真駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)動控制模擬仿真系統(tǒng)，與企業(yè)合作開發(fā)的智能配電系統(tǒng)也已投入市場應(yīng)用。

與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司、成都地鐵運(yùn)營有限公司、中鐵八局集團(tuán)有限公司、四川長虹電器股份有限公司、成都正鑫易財稅咨詢有限公司、陽光人壽保險股份有限公司、成都城市名人酒店等企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，校企合作基礎(chǔ)深厚。與深圳地鐵、廣州地鐵、重慶地鐵、貴陽地鐵、無錫地鐵、金蝶軟件（中國）有限公司等20余家企業(yè)保持密切合作，有效開展訂單式培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人。

推薦專業(yè)：鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、鐵道車輛技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營管理、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理。

17、山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（位于山西省太原市），是經(jīng)山西省人民政府批準(zhǔn)成立的全日制普通高等職業(yè)學(xué)校。學(xué)院前身是山西省輕工業(yè)學(xué)校，，2020年3月更名為山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，于2020年5月通過教育部備案，半路出家，但設(shè)計鐵道的軌道交通開設(shè)已久，但真正的得到鐵路局認(rèn)可尚有時日，畢竟與鐵道部門沒有淵源和背景。

18、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

這所學(xué)校成立于2012年，是一所相對比較年輕的鐵路專業(yè)院校，但在教學(xué)實(shí)力上是絕對不容小覷的，設(shè)有的軌道機(jī)車系、鐵道車輛系、客運(yùn)服務(wù)系等每年的競爭力還是蠻大的。

盡管鐵路院校專業(yè)獨(dú)特，就業(yè)相對較好，但是隨著國家鐵路局的政策改革，人員身份的變革，新開高鐵線路的穩(wěn)定性發(fā)展，用人需求會逐漸減少，千萬不要心存僥幸，認(rèn)為進(jìn)了鐵道類院校就高枕無憂。

切記，一是必須鐵道相關(guān)專業(yè)，二是必須提升自己的學(xué)習(xí)水平，才能在未來的競爭中立于不敗之地。